【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗頻道】新能源汽車是未來發(fā)展的一個重要趨勢，隨著不可再生能源的日益緊張和環(huán)境不斷惡化，國家先后出臺不同的政策應(yīng)對此變化，其中包括1.6L排量以下獲購置稅減半、新能源車型獲得免購置稅、個別限牌地區(qū)的新能源汽車還能直接上牌等等。如今，上汽通用推出通用汽車最新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，并在全新一代君越、邁銳寶XL上率先搭載，實現(xiàn)了百公里綜合油耗5升以內(nèi)的低油耗。而今天的主角正式全新君越30H混動。

　　混合動力車型應(yīng)該是這個時期消費者比較容易接受的一種新能源汽車，特別是免插電的形式，既能免去找充電樁的麻煩，亦能擁有超低的油耗。全新君越30H混動于北京時間2016年8月29日正式上市，新車共推兩款車型，售價區(qū)間為27.58-30.58萬元。該混動車型搭載了雙電機和一臺1.8L SIDI直噴發(fā)動機，官方公布的油耗成績?yōu)?.7L/100km。不過對于這樣一臺超過5米的美系中型車能得出這樣的油耗，顯然不太敢讓人相信，官方油耗也不具有說服力。因此我們拿到這臺車之后便體驗了一下，實測油耗的部分，我們放在后面說。

● 混動版本外觀與內(nèi)飾回顧

　　混合動力版本外觀設(shè)計上與汽油版并沒有很大的差異，而且三圍尺寸也與汽油版保持一致，在車標和尾標上有所區(qū)別，輪轂尺寸亦有所減小。此外，它還采用電子空調(diào)壓縮機、電子制動助力、排氣熱能回收、格柵主動開閉等眾多先進技術(shù)。

　　內(nèi)飾方面同樣與汽油版車型的設(shè)計樣式保持高度一致，內(nèi)飾包裹材質(zhì)采用雅士米打孔麂皮絨面，而中控采用大面積楓木木紋飾板。中控觸摸上能夠屏顯示混合動力能量流，載新一代OnStar安吉星全時在線助理，可通過車輛原裝集成內(nèi)置系統(tǒng)與4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接，最多兼容7臺設(shè)備同時上網(wǎng)，還配備了兼容Apple CarPlay的手機映射功能。

　　乘坐空間方面，表現(xiàn)出應(yīng)有的水準，雖然是混合動力車型，但乘坐空間并沒有收到電池組的影響，而后備廂空間卻被電池組占用了部分地方，后排座椅的放倒對擴展后備廂空間的意義不算大，但總比沒有好。