● 一汽-大眾 高爾夫·嘉旅
官方指導(dǎo)價(jià)：13.19-19.79萬元
關(guān)鍵字：加大版高爾夫，旅行車但非旅行版

　　高爾夫·嘉旅與高爾夫一樣出自大眾最新的MQB平臺(tái)，雖然被賦予旅行車之名，但其實(shí)并不是我們常見三廂車再加個(gè)長屁股那種旅行版，只是在高爾夫的基礎(chǔ)上增加了車長車寬車高以及軸距，整體車身比例與兩廂車相差無幾。和高爾夫相比，高爾夫·嘉旅給人的感覺更穩(wěn)重，少了高爾夫身上的一些活力和張揚(yáng)，更像是持家的好男人。但同時(shí)，作為一臺(tái)休旅車，高爾夫·嘉旅所體現(xiàn)出來的可不是沉悶，而是另一種活力。

　　從外觀上看，高爾夫·嘉旅的中網(wǎng)改為了三幅鍍鉻飾條，車頭的立體感增強(qiáng)了。而“X”形狀也在高爾夫·嘉旅臉上體現(xiàn)的更明顯，更有神。車身尺寸方面，高爾夫·嘉旅不論是長寬高還是軸距均大于高爾夫。長度上增加了93mm，達(dá)到了4348mm，而軸距則是增加了43mm，達(dá)到了2680mm。可以說高爾夫·嘉旅更注重空間表現(xiàn)。難得的是，高爾夫·嘉旅并沒有因尺寸增大而變得臃腫，整體看起來很勻稱，很好的保持了高爾夫的比例。

　　內(nèi)飾方面，高爾夫·嘉旅依舊延續(xù)了大眾的家族風(fēng)格，雖有改動(dòng)卻顯得并不突兀。大量的木紋飾板的使用提升了內(nèi)飾品質(zhì)和視覺質(zhì)感。中控臺(tái)上方采用了軟質(zhì)材料，用料實(shí)在，手感非常不錯(cuò)。儀表盤的樣式并沒有什么改變，但是木紋飾板做底板，還是非常獨(dú)特。

圖為高爾夫·嘉旅

圖為高爾夫

　　空間表現(xiàn)上，由于高爾夫·嘉旅的車身尺寸增大，因此在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。而諸如卡片槽，小桌板這樣的配置，體現(xiàn)出了高爾夫·嘉旅在細(xì)節(jié)上的出色把控，真的很貼心。而對(duì)于長途旅行的人們來說，這樣的配置非常實(shí)用。

　　動(dòng)力方面，高爾夫·嘉旅全系提供了1.2T、1.4T和1.6L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5MT，6AT和7DCT三種變速箱，可以說動(dòng)力組合非常豐富。而推薦的這款230TSI自動(dòng)進(jìn)取型則是搭載了1.4T EA211的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速雙離合變速器，換擋反應(yīng)快捷且很平順，加速表現(xiàn)也很不錯(cuò)。值得一提的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能模式下，定速巡航時(shí)百公里油耗能夠達(dá)到4.0L/100km，可以說非常的省油。同時(shí)，高爾夫·嘉旅繼承了德系車型穩(wěn)重的風(fēng)格，高速巡航狀態(tài)下輪胎的抓地力表現(xiàn)也非常的出色。

　　車型點(diǎn)評(píng)：高爾夫·嘉旅相比于高爾夫，更像是過了叛逆期，開始成熟穩(wěn)重的青年。我們從高爾夫·嘉旅身上并不難看出那種內(nèi)斂式的活力，因?yàn)椴徽撌菑耐庥^設(shè)計(jì)還是動(dòng)力表現(xiàn)，高爾夫·嘉旅依舊是充滿年輕活力的。而和高爾夫不同的是，高爾夫·嘉旅正在向成熟穩(wěn)重轉(zhuǎn)變，在更多的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置上考慮的更加周到，而更出色的乘坐空間和更貼心的儲(chǔ)物空間，確實(shí)給人留下更深刻的印象。