●空間：前排同級(jí)最優(yōu)儲(chǔ)物格多

　　空間部分依舊由志宏來體驗(yàn)。身高170cm的他在科沃茲前排乘坐，得到比較寬裕的空間，頭部有一拳二指的空余；而后排則是由充裕的腿部空間。儲(chǔ)物格位置和布局屬于常規(guī)型，但開口較大、深度和寬度適中，所以整體儲(chǔ)存容量是比較理想的。

●駕駛：運(yùn)動(dòng)而又舒適的矛盾體

　　駕駛部分由編輯部的潘董來體驗(yàn)?？莆制澣涤袃煞N動(dòng)力組合：1.5L+6AT和1.5L5MT，定位于家用，所以動(dòng)力在初段會(huì)不及中后段那樣來得直接，以求舒適、平順地提速；匹配隨速電動(dòng)轉(zhuǎn)向，低速轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)清晰，高速沉穩(wěn)。全系配備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有很好的幫助。

　　編輯總結(jié)：閱讀完本文后，可見雪佛蘭科沃茲并不是那種“只有空殼”的車型，而是“有內(nèi)涵”的一款家轎。雙日行燈，有；外后視鏡電加熱，有；內(nèi)后視鏡防眩目，有；百度CarLife，有；ESC車輛電子穩(wěn)定控制，有；獨(dú)立顯示胎壓監(jiān)測，有；智能自啟停，有；還有同級(jí)出色的前排空間和20項(xiàng)儲(chǔ)物空間。幾位編輯體驗(yàn)擁有百般武藝的科沃茲過后，都一致認(rèn)為他完全有資格取代經(jīng)典科魯茲，甚至可能比經(jīng)典科魯茲“做得更漂亮”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）