【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】大眾輝昂這個(gè)名字不少人或許并不熟悉，但從這個(gè)“輝”字輩的地位，大致可以猜測(cè)出他和大眾家族里的旗艦輝騰或許有什么聯(lián)系。而輝昂也的確是是在輝騰停產(chǎn)后，上汽大眾推出的大眾家族新旗艦車型。輝昂與奧迪A6L同是基于MLB平臺(tái)打造，巨大的尺寸符合它的旗艦定位，2.0T和3.0T兩款可選動(dòng)力也讓它在價(jià)格上可以覆蓋更廣區(qū)間，上市售價(jià)區(qū)間為34.9-65.9萬(wàn)元，共計(jì)推出8款車型，那么哪一款更具性價(jià)比？讓我們來(lái)詳細(xì)為你解析。

● 首先來(lái)快速了解大眾輝昂

　　大眾的家族臉譜乍一看都非常相似，如何旗艦變得更有氣勢(shì)，除了龐大的尺寸外，細(xì)節(jié)上的功夫可不能少，燈眉與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻飾條讓車頭向兩側(cè)擴(kuò)張了不少，加上進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來(lái)氣場(chǎng)十足。全LED大燈展現(xiàn)出一副處事不驚的神情，絕不咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車身，讓視覺(jué)重心更低，看上去更穩(wěn)重。

　　至于對(duì)手，這目標(biāo)其實(shí)顯而易見(jiàn)卻又望塵莫及，BBA已經(jīng)占據(jù)了C級(jí)車市場(chǎng)的70%以上，而對(duì)于一些需要追求更高品質(zhì)卻又對(duì)品牌并不感冒，亦或是對(duì)高端品牌有所避諱的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，輝昂或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　后門連三角窗的造型使得車身看起來(lái)更協(xié)調(diào)，后車門因此也變得很長(zhǎng)。連接大燈和尾燈犀利的腰線也是看點(diǎn)之一，它讓車身看上去不再臃腫，尾燈上方甚至有了個(gè)燈眉的設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾的層次感很豐富。后方的四出排氣看上去挺唬人，實(shí)際只是裝飾，真正的排氣為隱藏式雙邊排氣。試駕車輪轂裝配了18寸拋光鋁合金輪轂，浮現(xiàn)出在大眾車上少有的浮夸氣質(zhì)，實(shí)際效果與輝昂挺搭的。

　　輝昂采用大眾第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代動(dòng)力系統(tǒng)中最給力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成穩(wěn)定又高效，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299PS，最大扭矩達(dá)到了440N·m。

● 詳細(xì)參數(shù)配置分析

輝昂 380TSI 御尊版
售價(jià)：34.9萬(wàn)元

　　在外觀上，380TSI御尊版作為入門車型并沒(méi)有和高配版有太過(guò)明顯差異，LED前大燈和LED尾燈的配備保證了整車外觀的科技感，18寸輪轂尺寸和高配保持一致，后排隱私玻璃讓后排乘客私密性更加，可以說(shuō)這款入門配置在外觀上基本滿足了輝昂作為一臺(tái)旗艦行政轎車的“面子”需求。

　　體現(xiàn)在內(nèi)飾這個(gè)“里子”上，御尊版秉承的依舊是看得見(jiàn)的不寒酸，看不見(jiàn)的做減法的思路，所以諸如真皮座椅，8英寸觸控大屏、中控臺(tái)的石英鐘、7英寸行車電腦顯示屏這些一眼看見(jiàn)的舒適配置都有配備，還配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)，但沒(méi)有配備無(wú)鑰匙進(jìn)入，一些凸顯檔次的享受型配置在入門版上就無(wú)福享受了。總的說(shuō)來(lái)，外觀內(nèi)飾滿足了基本的“面子”和功能需求，是個(gè)實(shí)惠實(shí)用的選擇。

　　舒適型配置可以因?yàn)閷?shí)惠而省略，安全配置可就不能馬虎了，在御尊版上，安全配置非常完備，側(cè)氣囊、側(cè)氣簾均有配備，還有主動(dòng)剎車、自動(dòng)駐車、定速巡航功能。御尊版的配置思路很清晰，保留看得見(jiàn)的配置，加入必要舒適配置，保留完整的安全配置。對(duì)于這個(gè)售價(jià)來(lái)說(shuō)，性價(jià)比非常不錯(cuò)。

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