誰說小車沒市場?7萬起新上市合資家轎推薦
● 東風(fēng)本田 競?cè)?/a>
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-12.79萬元
優(yōu)惠幅度:新車上市暫無優(yōu)惠(點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息)
推薦車型:1.5L CVT風(fēng)尚版 12.29萬元(點(diǎn)擊查看購車手冊)
競?cè)鹗?a class="cmsLink" target="_blank">東風(fēng)本田推出的第一款掀背車型。雖然是掀背車,但是競?cè)鸬能嚿沓叽缈刹凰阈?。再加上比較親民的價(jià)格以及頗具運(yùn)動(dòng)的外觀,毫無疑問競?cè)鹗侵鞔蚰贻p家用群體的。在成都車展亮相后,很多人會(huì)拿競?cè)鸷?a class="cmsLink" target="_blank">哥瑞進(jìn)行比較。而實(shí)際上,競?cè)鸶哌\(yùn)動(dòng)風(fēng)格,與哥瑞的突出家用還是有很大的不同。
官方價(jià):8.99~12.79萬 | 詢底價(jià) |
競?cè)鸬耐庥^設(shè)計(jì)可以說是與眾不同的?;贑oncept B概念車的掀背造型讓競?cè)痤H具運(yùn)動(dòng)范。前臉的設(shè)計(jì)采用更加大膽的線條。中網(wǎng)的面積增大,配上犀利的唇線,這樣的犀利造型讓競?cè)鹂瓷先ジ鼉疵?,并不像是大多?shù)家用轎車那樣含蓄內(nèi)斂。光是貫穿式尾燈以及后擾流板的加入,就足以證明競?cè)鹱⒍ㄊ悄贻p人的菜。
內(nèi)飾方面競?cè)鹋c哥瑞整體造型、布局與用料基本保持一致,都是本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以簡潔和突出科技感為主,而雙圓式儀表盤與中央行車電腦顯示屏則是競?cè)鹋c其它幾款同平臺(tái)車型最大的區(qū)別。
1.5L CVT風(fēng)尚版是競?cè)鸬拇雾斉滠囆?。和低配車型相比,風(fēng)尚版在安全配置和舒適配置方面均有非常大的提升,且多出的配置更側(cè)重實(shí)用性,也能提升車型檔次。和頂配車型相比,風(fēng)尚版只是缺少了盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、前雷達(dá)等配置,對于日常家用來說影響并不大。
競?cè)?1.5L CVT風(fēng)尚版 配置表 | ||
16英寸鋁合金輪轂 | 車身同色門把手 | 鯊魚鰭天線 |
動(dòng)感尾翼 | 勁酷前臉設(shè)計(jì) | 豪華前臉鍍鉻飾條 |
尾部運(yùn)動(dòng)鍍鉻造型 | 帶透鏡鹵素前大燈 | 大燈高度可調(diào)節(jié) |
一體式LED剎車燈組 | LED尾燈 | ECON節(jié)能模式 |
LED室內(nèi)頂燈 | LED行李廂燈 | 雙縫線真皮座椅 |
全觸控式自動(dòng)空調(diào) | 后排座椅下方儲(chǔ)物格 | 后排座椅6:4折疊功能 |
手動(dòng)空調(diào) | 駕駛席車窗一鍵升降(防夾手) | 電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 |
車內(nèi)防眩目后視鏡 | 后擋風(fēng)玻璃雨刮器 | ACE承載式車身構(gòu)造 |
主/副駕駛席安全氣囊 | 駕駛席安全帶未系提醒 | 兒童安全座椅接口 |
發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng) | 中央控制門鎖 | 遙控鑰匙 |
ABS防抱死系統(tǒng) | EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) | USB接口 |
USB音響系統(tǒng) | 主/副駕駛席側(cè)安全氣囊 | 前后排貫穿式側(cè)安全氣簾 |
副駕駛席安全帶未系提示 | BA剎車輔助系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
VSA車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng) | HSA坡道輔助系統(tǒng) | ESS緊急制動(dòng)提醒系統(tǒng) |
電動(dòng)天窗 | 多功能液晶信息屏幕 | 后備廂雙層收納盒 |
主駕駛席座椅6向調(diào)節(jié) | LED閱讀燈 | 前中央扶手 |
前霧燈 | 空調(diào)后排出風(fēng)口 | 智能鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | 多功能真皮方向盤 | 后倒車?yán)走_(dá) |
全角度可視化倒車影像 | 后排隱私玻璃 | 7英寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng) |
藍(lán)牙通話系統(tǒng) | HDMI高清接口 | LED日間行車燈 |
競?cè)鸬耐庥^設(shè)計(jì)頗具性能車的味道,而當(dāng)看到1.5L+CVT的動(dòng)力組合,估計(jì)很多人會(huì)有些失望。不過這臺(tái)1.5L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)可以說非常的出色。從數(shù)據(jù)來看,96kW的最大功率和155N·m的峰值扭矩還是很好看的,而事實(shí)上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的默契配合確實(shí)值得稱道,動(dòng)力輸出不會(huì)覺得綿軟無力。
車型點(diǎn)評:和之前推出的哥瑞相比,競?cè)鹂梢哉f不僅提升了家用的實(shí)用性,而且在外觀方面有更年輕的設(shè)計(jì)。面對年輕化的主流消費(fèi)群體,競?cè)鸬亩ㄎ缓皖H具個(gè)性的設(shè)計(jì)會(huì)獲得不小的關(guān)注。從售價(jià)上來看,競?cè)鹱叩氖墙?jīng)濟(jì)家用車路線,價(jià)格上更親民,因此性價(jià)比還是很突出的。這臺(tái)采用本田i-VTEC技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)也是不俗,出色的動(dòng)力表現(xiàn)和優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性也為競?cè)鹛嵘瞬簧俑偁幜Α?/span>
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