【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】無論是首次購(gòu)車還是置換新車，國(guó)人如今都普遍更傾向于選擇尺寸更大、級(jí)別更高的車型，再加上消費(fèi)者購(gòu)買能力上升，所以價(jià)格在5萬元左右的微型車現(xiàn)在幾乎無人問津。有人因此大膽預(yù)言，10萬元以下的小型車再過幾年也會(huì)重蹈微型車的覆轍，銷量與市場(chǎng)份額都會(huì)逐漸萎縮。

　　其實(shí)呀，能夠買得起更大、更高級(jí)別的車固然是好事，但并不是人人都需要。比如剛畢業(yè)出來工作的年輕人、家里買給女生或者老婆的第二臺(tái)車，又或者是買個(gè)父母的買菜車，他們對(duì)動(dòng)力配置等真沒有太多的需求，一臺(tái)舒適、安全、空間夠用的代步工具就可以了。而就在最近，有多款合資小型車扎堆上市，也能一定程度反映出廠家對(duì)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還是很看好的。

● 北京現(xiàn)代 悅納
官方指導(dǎo)價(jià)：7.28-10.58萬元
優(yōu)惠幅度：新車上市暫無優(yōu)惠（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）
推薦車型：1.4L GLS 手動(dòng)/自動(dòng)炫酷版 7.78/8.78萬元（點(diǎn)擊查看購(gòu)車手冊(cè)）

　　盡管廠家說悅納并不是瑞納的替換車型，而是像“悅動(dòng)和朗動(dòng)”的關(guān)系，都?xì)w屬在“納”字輩成員陣營(yíng)中。但其實(shí)這種做法跟市面上新款與經(jīng)典版同時(shí)銷售為一個(gè)道理，只是說起來更好聽一些。這一變化的好處自然是為了更有效的與那些老牌新?lián)Q代對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額。而在車身尺寸、軸距，以及全新配置設(shè)計(jì)理念下，悅納在同級(jí)別中的表現(xiàn)也足夠出眾。

　　悅納在設(shè)計(jì)上要比瑞納年輕很多，為了凸顯更年輕的造型，大嘴前格柵的應(yīng)用絕對(duì)要好過瑞納，簡(jiǎn)約干練的樣式更耐看，視覺效果也更為精致。車身尺寸上悅納也要比瑞納大一號(hào)，長(zhǎng)寬高分別為4380、1728、1460mm，長(zhǎng)度和寬度都有所增加，高度不變。車尾的設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，采用短尾的思路，C柱也呈現(xiàn)出一個(gè)很流暢的弧線，視覺效果相當(dāng)不錯(cuò)，很時(shí)尚。

　　悅納的內(nèi)飾并沒有應(yīng)用復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，直線條的應(yīng)用讓整體風(fēng)格更為簡(jiǎn)約自然，全黑內(nèi)飾配色自然喜聞樂見的，而從整體用料來說，雖然硬塑料還是占據(jù)了大多數(shù)，可細(xì)致的工藝還是不會(huì)給人掉價(jià)的感覺。

　　相比最低配的青春版，盡管1.4L GLS 手動(dòng)/自動(dòng)炫酷版貴了5000元，但是基礎(chǔ)配置都配全了，電動(dòng)化的升級(jí)用起來都更為順手方便，基本的駕駛需求娛樂需求也滿足了，整個(gè)車系里面性價(jià)比很不錯(cuò)，值得推薦。

　　悅納提供了1.4L與1.6L兩個(gè)排量動(dòng)力，相比瑞納在參數(shù)上小幅調(diào)整，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73.3千瓦，最大扭矩為132.4牛米。變速器方面悅納匹配的是6速手動(dòng)/自動(dòng)變速器，這與同級(jí)別很多自動(dòng)擋采用4AT和CVT變速器的車型相比還是挺有優(yōu)勢(shì)的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：悅納的出現(xiàn)，給10萬元內(nèi)的合資車市場(chǎng)又增加了一個(gè)新的選擇，不小的車身加上優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，整車還是很值得關(guān)注的，價(jià)格相比其他車型也相對(duì)實(shí)惠，畢竟8萬多元買一臺(tái)6AT自動(dòng)擋車型已經(jīng)十分難得，而中低配的版本就足以應(yīng)付日常的駕駛需求。北京現(xiàn)代的車一貫追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，悅納在這方面表現(xiàn)就很好，相信會(huì)受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛，對(duì)于未來市場(chǎng)的表現(xiàn)還是比較看好的。