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寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了

2016-10-23 00:15:41 作者:黃志宏

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】寶馬X6的出現(xiàn)引領(lǐng)了SUV的一股新風(fēng)尚,以至于全新寶馬X6還能套用那句名言:“一直被模仿,從未被超越”。對(duì)于動(dòng)輒百萬(wàn)的SUV來(lái)說(shuō),消費(fèi)者選車(chē)反而變得感性,我想那些準(zhǔn)備選擇寶馬X6的車(chē)友縱然有千萬(wàn)條理由拒絕,但必然會(huì)有一條肯定的理由那就是“有這個(gè)外形就夠了”。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了

什么是《眾編輯體驗(yàn)》

  《眾編輯體驗(yàn)》系列文章是導(dǎo)購(gòu)組的編輯們推出的一種以親身體驗(yàn)為基礎(chǔ)的車(chē)型詳解類(lèi)文章。不同于常規(guī)的實(shí)拍解析,《眾編輯體驗(yàn)》更接地氣、更生活化的從整車(chē)以及細(xì)節(jié)的做工、亮點(diǎn)配置和大家最為關(guān)心的空間、人性化設(shè)計(jì)這幾個(gè)大的方向?yàn)榇蠹医榻B每一款車(chē)的方方面面。文章中三位編輯分別體驗(yàn)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾做工與配置以及動(dòng)力操控三個(gè)方面,從各自的視角為讀者提供全新的閱讀體驗(yàn)。

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小宇評(píng)外觀:肌肉型男不為功能妥協(xié)

  全新寶馬X6的整體造型與上代差別并不大,依舊延續(xù)那“另類(lèi)”的跨界造型沒(méi)有絲毫妥協(xié)。換代賦予了整車(chē)更多的運(yùn)動(dòng)基因,整體看上去還是那般的與眾不同。車(chē)身尺寸方面,寶馬X6的長(zhǎng)、寬、高分別是4929mm/1989mm/1709mm,軸距2933mm與上代車(chē)型保持一致,僅是長(zhǎng)度和寬度略有變化。順便說(shuō)一句,今天我們體驗(yàn)的是寶馬X6車(chē)系中的xDrive28i,售價(jià)83.8萬(wàn),是一臺(tái)入門(mén)車(chē)型。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 我是來(lái)自導(dǎo)購(gòu)組的小宇,身高175CM,站在寶馬X6旁邊也會(huì)有一絲壓迫感。這個(gè)大塊頭處處體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)和肌肉感的營(yíng)造,對(duì)于我們這些年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很對(duì)味。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 首先就得說(shuō)這個(gè)威武的前臉設(shè)計(jì)了,大尺寸的鍍鉻雙腎中網(wǎng)構(gòu)成了前臉的重要元素,與兩側(cè)頭燈融為一體可以拉寬車(chē)頭的視覺(jué)寬度,強(qiáng)化整車(chē)的氣質(zhì)。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 大燈沒(méi)有因?yàn)槭堑团滠?chē)型就簡(jiǎn)配成鹵素?zé)襞萘?,這是一套集成高度調(diào)整、大燈清洗、LED日間行車(chē)燈的自動(dòng)氙氣大燈。該配置已經(jīng)和中配看齊,如果喜歡頂配的LED大燈,也同樣可以選裝該配置。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 霧燈下方的格柵散發(fā)了性能的味道,而且它并非擺設(shè)和裝飾。這是一套完整的氣流導(dǎo)向槽設(shè)計(jì),可以改善前方的氣流方向,提升車(chē)輛的穩(wěn)定性能。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 至于車(chē)側(cè)的這個(gè)亮閃閃的鍍鉻飾條同樣絕非擺設(shè),這是性能車(chē)上常見(jiàn)的鯊魚(yú)腮導(dǎo)流槽,可以有效處理好車(chē)側(cè)的氣流運(yùn)動(dòng)方向,提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定感。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 側(cè)面和老款車(chē)型幾乎一致,依舊有著迷人的跑車(chē)曲線,我想這是寶馬X6外形設(shè)計(jì)當(dāng)中最引人關(guān)注的地方了。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 掀背式的尾箱開(kāi)啟使得后備廂開(kāi)口很大,但是最下沿的高度已經(jīng)到了我的腰部位置,對(duì)于物品的拿取著實(shí)帶來(lái)了不便。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 以我的手作為參考,可以看到寶馬X6的尾燈面積很大,而點(diǎn)亮后的燈帶設(shè)計(jì)是寶馬慣有的傳統(tǒng),辨識(shí)度很高,內(nèi)部的層次也很有科技感。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 不可否認(rèn),寶馬X6的側(cè)面設(shè)計(jì)非常動(dòng)感,但受制車(chē)頂?shù)木€條設(shè)計(jì),后排的車(chē)門(mén)開(kāi)啟角度和開(kāi)口都會(huì)有所影響,對(duì)于我這樣的身材,已經(jīng)是含著淚完成的上下車(chē)演示。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 在寶馬X6車(chē)系中,除了頂級(jí)的M運(yùn)動(dòng)版,余下的車(chē)型都裝配了規(guī)格為255/50 R19的輪胎,而我們今天體驗(yàn)的車(chē)型裝配的是四條固特異Eagle F1系列防爆輪胎。

寶馬X6眾編輯體驗(yàn) 有這個(gè)外形就夠了 對(duì)于價(jià)值不菲的四套輪胎,寶馬X6原廠就配備了防盜螺絲,可以在一定程度上降低被盜率。至于這顆防盜螺絲的套筒,可以在備胎周?chē)墓ぞ咛准姓业健?/span>

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