● 空間：滿足家用綽綽有余

　　兩者更多還是用于家用，因此在空間方面的表現(xiàn)尤為重要。座椅方面兩者都采用了真皮材質(zhì)座椅，手感出色。阿特茲的座椅包裹性更突出，而天籟的座椅更厚實(shí)更柔軟，舒適度方面表現(xiàn)要更佳。

　　由于受到客觀條件的限制，這里并不能提供同一個(gè)人的空間體驗(yàn)，因此僅做參考。兩者在乘坐空間上的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，滿足日常家用是沒(méi)有問(wèn)題，也符合中型車的空間表現(xiàn)。在細(xì)節(jié)的處理上，兩者也都做到了用心，比如后排中間座位頭枕、后排出風(fēng)口等配置均有提供。

　　天籟的后備廂容積要略大于阿特茲，可惜的是后排座椅不能夠放倒，只是在中間開(kāi)了小孔方便后排乘客拿取后備廂小物件。阿特茲因?yàn)榧尤肓?a target="_blank" class="cmsLink">后排座椅比例放倒功能，后備廂的空間更加靈活，不過(guò)限于三廂轎車的局限性，放置較高的物品還是力不能及。

● 動(dòng)力：相同排量不同脾氣

　　雖然都搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校上阿特茲表現(xiàn)出的激情要更多一些。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)帶來(lái)的高效率和低油耗讓阿特茲有條件撒野，而搭載的6速手自一體變速箱也不會(huì)拖后腿。天籟的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，搭載的CVT變速箱與這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的配合非常順暢，雖然運(yùn)動(dòng)性能不及阿特茲，但是舒適度要更高，偏向家用舒適的人會(huì)更喜歡這樣的動(dòng)力組合。

　　雖然在底盤上兩者采用了相同的懸掛組合，但是整體調(diào)校并不相同。阿特茲的底盤調(diào)校偏硬，支撐性更好，有助于提升運(yùn)動(dòng)性能和過(guò)彎的操控性。天籟的底盤調(diào)校偏軟，能夠過(guò)濾掉很多路面的起伏，保證較好的舒適性。

　　編輯總結(jié)：通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，阿特茲不論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾風(fēng)格乃至動(dòng)力調(diào)校，都是為運(yùn)動(dòng)而服務(wù)的，這樣的設(shè)計(jì)勢(shì)必會(huì)損失一定的舒適性。但是也能看得到阿特茲在實(shí)用性方面的努力，豐富的舒適配置以及更為靈活的儲(chǔ)物空間都是為家用服務(wù)的。新天籟雖然外觀走向了年輕化，但是舒適和實(shí)用的精髓還是得以傳承，畢竟這才是天籟的突出優(yōu)勢(shì)，而外觀的改變，則是順應(yīng)潮流的體現(xiàn)。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）