● 空間體驗：真的夠大了

　　由于國內(nèi)消費水平與國外還是有一定的差距，并不能做到一家配置各種各樣的車型，所以一輛比較寬敞的車型也是非常重要的。邁騰這一點做的非常好，2871mm的軸距留足了空間給前后排乘客，可見大眾對中國剛需的了解深入。

● 動力體驗：依舊是T+D

　　TFSI+DSG的黃金組合已經(jīng)成為了大眾中國標(biāo)配，EA888也在2015年斬獲了沃德十佳發(fā)動機的獎項，這套動力總成已經(jīng)非常成熟。于此同時，全新MQB/B平臺增加了軸距，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架也提供了足夠的舒適。

　　總評：對于中級車來說，必須面對細分市場進行更多優(yōu)化。大眾在中國市場做的功課的確非常細致，單從邁騰就可以看出端倪。至于邁騰和帕薩特誰能在中級車市場里走的更遠更好，咱們還是看今年的銷量說話吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）