空間方面，兩款車型區(qū)別不大，基本都不需要擔(dān)心乘坐的問題，至于后排中間位置的地臺，兩車都趨于平整，不會對乘坐第三人構(gòu)成不舒適的影響。

●動力系統(tǒng)及懸掛

　　動力方面，瑞虎7配備的是自主研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，而博越則同樣是自主研發(fā)的1.8T渦輪增壓發(fā)動機，對比的兩款車型配備的均是6速手動變速器。

　　盡管從發(fā)動機的輸出水平來看奇瑞瑞虎7在動力方面的表現(xiàn)并不占優(yōu)勢，但是博越在車重方面要比瑞虎7重了200多KG，所以實際駕駛上會感受不到太大的動力區(qū)別，博越的重量需要消耗不少動力。而工信部公布的油耗方面，瑞虎7為6.3L/100km，博越則是7L/100km。

　　底盤調(diào)教方面，兩款車都有著自家雄厚的調(diào)節(jié)技術(shù)支持，因此都不需要擔(dān)心調(diào)教的問題。只是兩款車在調(diào)教風(fēng)格上會有所不同，瑞虎7會更偏向舒適家用風(fēng)，而博越則有點偏向于操控運動的路線。

　　對比總結(jié)：對于兩款都是手動擋版本的瑞虎7和吉利博越，實力方面旗鼓相當(dāng)，在配置方面均非常厚道，LED的大燈、液晶儀表盤，網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)等等的功能都跟上了節(jié)奏，選誰其實都不會吃虧。不過單論性價比的話，瑞虎7似乎會更高一些，盡管它沒有電子手剎這些功能，但是其相比博越還多了盲點監(jiān)控、行駛變道輔助、車道偏離預(yù)警、ISS智能怠速啟停系統(tǒng)、一鍵車輛遠程控制、實時車輛狀態(tài)監(jiān)控等等的功能，這些功能對于比博越多出的3000元來說是非常劃算的，也更適合喜歡高科技的年輕人購買。至于博越，沉著穩(wěn)重就是其最大的賣點，這這個價位作為一個標(biāo)桿車型有著自己獨到的魅力與實力，不管怎么說，兩款車都是自主SUV車型中的良心產(chǎn)品，值得大家根據(jù)自己的喜好進行選擇。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）