【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】中級(jí)車(chē)是大家眼中車(chē)企最看重的市場(chǎng)，但實(shí)際上，中級(jí)車(chē)所占轎車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量比重正在下探。就在這種市場(chǎng)遇冷大環(huán)境下，我卻看到一款很努力，而且結(jié)果也很喜人的中級(jí)車(chē)，它就是廣汽本田新雅閣。在經(jīng)歷了改款期間的短痛，上市當(dāng)月變打破銷(xiāo)量僵局，一舉提升至日系中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，這其中的緣由值得我們一探究竟。

● 雅閣銷(xiāo)量逆勢(shì)上漲

　　隨著消費(fèi)水平的提升，原先奔中型車(chē)而去的賣(mài)家很多都開(kāi)始關(guān)注豪華入門(mén)轎車(chē)或者直接置換SUV了，這也讓以往備受歡迎的中型車(chē)地位大不如前。從我收集的數(shù)據(jù)來(lái)看，2016年自1月以后，中型車(chē)所占轎車(chē)銷(xiāo)量的占比已經(jīng)穩(wěn)步下探，截至到最新數(shù)據(jù)，中型車(chē)的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就更加難看了。

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　　從上面的數(shù)據(jù)，我們已經(jīng)看到，中型車(chē)市場(chǎng)整體占比明顯下降，不過(guò)，在這種遇冷的大環(huán)境下，我們又看到了本田雅閣的異軍突起，銷(xiāo)量保持平穩(wěn)態(tài)勢(shì)，而所在級(jí)別的銷(xiāo)量排名更是穩(wěn)步上升，目前已經(jīng)穩(wěn)居中型車(chē)銷(xiāo)量第二，日系中級(jí)車(chē)第一的大好趨勢(shì)。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，新雅閣自3月19日改款上市以來(lái)，銷(xiāo)量就大幅提升，而后穩(wěn)步增長(zhǎng)，銷(xiāo)售排名也一直穩(wěn)定在第2的位置。一款產(chǎn)品受到消費(fèi)者的認(rèn)可，多半是因?yàn)楫a(chǎn)品力得到提升。那么改款后新款雅閣的變化和提升體現(xiàn)在哪些方面呢？讓我們通過(guò)下面一張流來(lái)簡(jiǎn)單回顧一番：

● 雅閣的優(yōu)勢(shì)在哪？

　　雅閣的升級(jí)改款，主要在底盤(pán)、主動(dòng)安全性配置以及操控等方面都做出了全面升級(jí)，可謂是有備而來(lái)。而凱美瑞盡管在7月份也推出了十周年紀(jì)念版，但它只是對(duì)配置進(jìn)行了輕微提升，改進(jìn)不算大。兩款車(chē)的設(shè)計(jì)有所差異，但其實(shí)配置方面雅閣更有優(yōu)勢(shì)，下面我們不妨用雅閣的智尊版和凱美瑞凌動(dòng)導(dǎo)航版來(lái)一個(gè)簡(jiǎn)單對(duì)比進(jìn)行說(shuō)明。 

　　內(nèi)飾方面兩款車(chē)型與改款前相比均變動(dòng)不大，本田的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更加讓人神清氣爽，少了幾分穩(wěn)健，多了幾分視覺(jué)享受。而豐田一如既往的給人以踏實(shí)溫馨的感覺(jué)，在汽車(chē)設(shè)計(jì)趨向年輕化科技化的時(shí)候似乎有點(diǎn)還沒(méi)跟上潮流。

　　雅閣配備的那臺(tái)2.4L的地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)以及油耗方面都要比凱美瑞那款沒(méi)太大變化的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更為出色，加速性能方面也要更好一些。

　　2016款雅閣的底盤(pán)提升非常大，整個(gè)操控以及懸掛響應(yīng)還有扎實(shí)程度都得到了質(zhì)的飛躍，給人的駕駛感受要比凱美瑞好不少，整體感很強(qiáng)，另外在隔音方面雅閣也有了極大的提升，擺脫了以往本田車(chē)型都隔音不好的感受。