【太平洋汽車網(wǎng) 新車導購頻道】中級車是大家眼中車企最看重的市場，但實際上，中級車所占轎車市場的銷量比重正在下探。就在這種市場遇冷大環(huán)境下，我卻看到一款很努力，而且結(jié)果也很喜人的中級車，它就是廣汽本田新雅閣。在經(jīng)歷了改款期間的短痛，上市當月變打破銷量僵局，一舉提升至日系中級車銷量冠軍，這其中的緣由值得我們一探究竟。

● 雅閣銷量逆勢上漲

　　隨著消費水平的提升，原先奔中型車而去的賣家很多都開始關(guān)注豪華入門轎車或者直接置換SUV了，這也讓以往備受歡迎的中型車地位大不如前。從我收集的數(shù)據(jù)來看，2016年自1月以后，中型車所占轎車銷量的占比已經(jīng)穩(wěn)步下探，截至到最新數(shù)據(jù)，中型車的銷量數(shù)據(jù)就更加難看了。

雅閣 頻道 | 報價 | 點評 | 圖片 | 參配 | 論壇 官方價：16.98-23.78萬 看雅閣降價行情>> 詢底價

　　從上面的數(shù)據(jù)，我們已經(jīng)看到，中型車市場整體占比明顯下降，不過，在這種遇冷的大環(huán)境下，我們又看到了本田雅閣的異軍突起，銷量保持平穩(wěn)態(tài)勢，而所在級別的銷量排名更是穩(wěn)步上升，目前已經(jīng)穩(wěn)居中型車銷量第二，日系中級車第一的大好趨勢。

　　從以上數(shù)據(jù)可以看出，新雅閣自3月19日改款上市以來，銷量就大幅提升，而后穩(wěn)步增長，銷售排名也一直穩(wěn)定在第2的位置。一款產(chǎn)品受到消費者的認可，多半是因為產(chǎn)品力得到提升。那么改款后新款雅閣的變化和提升體現(xiàn)在哪些方面呢？讓我們通過下面一張流來簡單回顧一番：

● 雅閣的優(yōu)勢在哪？

　　雅閣的升級改款，主要在底盤、主動安全性配置以及操控等方面都做出了全面升級，可謂是有備而來。而凱美瑞盡管在7月份也推出了十周年紀念版，但它只是對配置進行了輕微提升，改進不算大。兩款車的設計有所差異，但其實配置方面雅閣更有優(yōu)勢，下面我們不妨用雅閣的智尊版和凱美瑞凌動導航版來一個簡單對比進行說明。 

　　內(nèi)飾方面兩款車型與改款前相比均變動不大，本田的內(nèi)飾設計則更加讓人神清氣爽，少了幾分穩(wěn)健，多了幾分視覺享受。而豐田一如既往的給人以踏實溫馨的感覺，在汽車設計趨向年輕化科技化的時候似乎有點還沒跟上潮流。

　　雅閣配備的那臺2.4L的地球夢科技發(fā)動機，動力參數(shù)以及油耗方面都要比凱美瑞那款沒太大變化的2.5L自然吸氣發(fā)動機更為出色，加速性能方面也要更好一些。

　　2016款雅閣的底盤提升非常大，整個操控以及懸掛響應還有扎實程度都得到了質(zhì)的飛躍，給人的駕駛感受要比凱美瑞好不少，整體感很強，另外在隔音方面雅閣也有了極大的提升，擺脫了以往本田車型都隔音不好的感受。