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當(dāng)新晉少年遭遇傳統(tǒng)權(quán)威 科沃茲挑戰(zhàn)捷達(dá)

2016-09-18 00:15:23 作者:黃克宇

空間對(duì)比:細(xì)節(jié)處捷達(dá)更用心

  空間表現(xiàn)是權(quán)衡家用車性價(jià)比的重要指標(biāo)。兩者的軸距基本上一致,在此情況下,兩者的后排空間表現(xiàn)上也是旗鼓相當(dāng),科沃茲在頭部空間方面占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì),同時(shí)在地臺(tái)的處理上要更優(yōu)于捷達(dá)。但是捷達(dá)的細(xì)節(jié)處理的更加完善,例如后排中間座位頭枕,手剎旁邊的卡槽與零錢槽,以及前排中央扶手背面的儲(chǔ)物格,都是非常實(shí)用的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

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科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

動(dòng)力對(duì)比:均以家用為最終目的

  雖然在發(fā)動(dòng)機(jī)的排量上兩者存在差異,但是從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來看,捷達(dá)的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有占到什么便宜,最大功率表現(xiàn)并不如科沃茲的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搶眼。從兩者均搭載小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這一點(diǎn)不難看出,兩者在動(dòng)力上更側(cè)重家用舒適性以及油耗的經(jīng)濟(jì)性,而這一點(diǎn)科沃茲做的更好。6速手自一體變速箱的出現(xiàn)也讓科沃茲有了那么一些運(yùn)動(dòng)基因。

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

科沃茲對(duì)比捷達(dá)

  編輯總結(jié):其實(shí)通過各方面的對(duì)比并不難看出,科沃茲不論是設(shè)計(jì)、配置還是實(shí)用性都并不輸于捷達(dá),并且這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格還會(huì)為科沃茲贏得不少年輕人的喜愛。但同時(shí)不可否認(rèn)的是,捷達(dá)憑借著這種簡(jiǎn)約內(nèi)斂的實(shí)用主義實(shí)實(shí)在在的贏得了出色的市場(chǎng)表現(xiàn)。不可否認(rèn),在硬實(shí)力的后面品牌效應(yīng)依舊有著其重要性,畢竟一款存在于中國(guó)這么多年的車型,不論經(jīng)過怎樣的改變,其影響力依舊存在。但是有一點(diǎn)可以肯定,在消費(fèi)群體越來越年輕化的趨勢(shì)下,權(quán)威終將受到后來者的挑戰(zhàn)。

(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)

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