● 東風(fēng)A9
官方指導(dǎo)價(jià)：17.97-21.97萬元

　　緊湊級(jí)家用車與SUV市場(chǎng)一直都是自主產(chǎn)品最活躍的區(qū)域，面對(duì)強(qiáng)大的合資競爭對(duì)手他們很少染指豪華車這塊領(lǐng)域，不過近幾年事態(tài)發(fā)生了一些轉(zhuǎn)變，越來越多的自主中級(jí)車、甚至中大型車都開始浮出水面，他們集看家本領(lǐng)于一身，不僅包裝精美、價(jià)格實(shí)惠，更有媲美拔尖的實(shí)力，就像眼前這臺(tái)東風(fēng)旗艦車型A9一樣。

外觀：豪華商務(wù)，借鑒過多

　　東風(fēng)的首款旗艦車型采用了一個(gè)大家都熟悉的造型，不管是邁騰還是輝騰，看去第一眼就會(huì)讓人聯(lián)想到大眾，所以對(duì)它的印象也極為深刻。可能廠家喜歡這種大氣的設(shè)計(jì)思路，但我們還是鼓勵(lì)更多的采用原創(chuàng)設(shè)計(jì)，當(dāng)然，有些時(shí)候車輛設(shè)計(jì)成什么樣子并不是設(shè)計(jì)師能夠左右的，畢竟最終拍板的不是他們。

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)顯老態(tài)，工藝高水平

　　打開車門望去車內(nèi)采用了大量的木紋裝飾，而內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上又借鑒了408的風(fēng)格，中控臺(tái)面板、方向盤與儀表盤都證明了這一點(diǎn)。A9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得老態(tài)了一些，而相比之下內(nèi)飾的用料和做工到是非常講究，整個(gè)儀表臺(tái)都采用了軟性的材質(zhì)，關(guān)鍵是跑了幾百公里的新車沒有任何味道，再看看內(nèi)飾縫線、接縫的嚴(yán)謹(jǐn)，這內(nèi)飾容易給人留下好印象。

空間：舒適配置與空間同樣驚人

　　東風(fēng)A9乘坐舒適性在同級(jí)別中很有優(yōu)勢(shì)，座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)、質(zhì)地也很柔軟，長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得累，更重要的是它在配置方面提供了座椅加熱/通風(fēng)、座椅記憶與按摩功能，可調(diào)節(jié)的頭枕也起到了提升舒適與安全的作用，這是我在這個(gè)價(jià)格級(jí)別看到的最豪華的座椅之一。

　　擁有2900mm的軸距面對(duì)身高1.80米體驗(yàn)者也能輕松應(yīng)對(duì)，腿部空間能夠達(dá)到一掌將近三拳的余量，翹起二郎腿也不是問題。而后排同樣提供了座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，同時(shí)還是獨(dú)立的后排空調(diào)，溫度分區(qū)控制、吹風(fēng)角度也都可以自行調(diào)節(jié)。此外，副駕駛后面的乘客可以通過前方的調(diào)節(jié)按鍵移動(dòng)前排座椅，這里才是老板專座。

動(dòng)力：1.8T+6AT總成源自PSA

　　東風(fēng)A9目前只提供一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而印有THP字樣的發(fā)動(dòng)機(jī)罩證明了它的出處，沒錯(cuò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也來自PSA集團(tuán)，它采用了單渦輪雙渦管技術(shù)，最大功率達(dá)到了150千瓦，可在1400-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)280牛米的最大扭矩，變速器是來自愛信最新一代的6速手自一體變速箱，對(duì)于這套動(dòng)力組合的可靠性完全不用懷疑，因?yàn)樗壳罢?a class="cmsLink" target="_blank">標(biāo)致與雪鐵龍的產(chǎn)品中全面應(yīng)用。

　　車型小結(jié)：A9作為東風(fēng)的全新旗艦產(chǎn)品受到了很大的重視，而東風(fēng)也確實(shí)不計(jì)成本的在這臺(tái)新車型上應(yīng)用了所有的看家本領(lǐng)，從它的配置、空間與駕駛表現(xiàn)來看，東風(fēng)A9都是一款實(shí)打?qū)嵉母咝詢r(jià)比車型。