●  動(dòng)力：2.0T H4發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)勁

    基本款車型搭載2.0T渦輪增壓水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在6500rpm的轉(zhuǎn)速下可輸出184kW(250 hp)，最大扭矩310N•m。得益于渦輪增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，扭矩峰值在低至1850rpm的轉(zhuǎn)速下即可提供，一直持續(xù)至5000rpm。配合保時(shí)捷PDK雙離合器變速箱，全新718 Boxster在5.6秒內(nèi)即可完成0至100km/h加速，最高時(shí)速可達(dá)260km/h。性能更高的718 Boxster S則會(huì)采用2.5T H4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率257kW（350PS），峰值扭矩420N•m，0至100km/h加速只要4.2秒。

    編輯點(diǎn)評(píng)：718在外觀方面繼承了上一代Boxster的整體造型，修改的部分參照了很多918的元素，尾部改動(dòng)最大，但也是最吸睛的地方，更有層次感的尾標(biāo)加上犀利的尾燈，讓人一眼就能認(rèn)出718的身份。718全系新搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量下降了，但依靠渦輪這一神器以及改進(jìn)的PDK變速箱還是能夠獲得很好的動(dòng)力體驗(yàn)，而且油耗、進(jìn)口稅費(fèi)也下降了。同時(shí)，對(duì)于中國消費(fèi)者而言，59.8萬的售價(jià)較前款便宜了將近12萬元，718 Boxster競爭優(yōu)勢更加明顯，對(duì)中國消費(fèi)者來說，這無疑是一大好事。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 胡進(jìn)）