頂配才是最好選擇 2016款凱翼V3購(gòu)車手冊(cè)
● 1.5L 手動(dòng)智聯(lián)II舒適版/自動(dòng)智聯(lián)II舒適版
官方指導(dǎo)價(jià):6.78萬(wàn)元/7.48萬(wàn)元
舒適版雖然和導(dǎo)航版的價(jià)格保持了一致,但是配置的側(cè)重點(diǎn)不同。舒適版提供了真皮方向盤和皮質(zhì)座椅,以此來(lái)提升乘坐的舒適性,但是在科技配置上則不如導(dǎo)航版豐富。對(duì)于比較追求科技配置的買家來(lái)說(shuō),舒適版會(huì)損失一定的競(jìng)爭(zhēng)力。但是和智聯(lián)I車型相比,五千元的價(jià)格差換來(lái)的配置還是非常豐富的。
智聯(lián)II舒適版和智聯(lián)I的配置差異表 | ||
車型 | 智聯(lián)II舒適版(手動(dòng)/自動(dòng)) | 智聯(lián)I |
官方指導(dǎo)價(jià) | 6.78萬(wàn)/7.48萬(wàn) | 6.28萬(wàn) |
價(jià)格差 | 5000元/1.2萬(wàn)元 | |
10.1寸Car Pad多點(diǎn)高清電容屏 | ●/● | — |
炫彩4.2寸TFT儀表屏 | ●/● | — |
同級(jí)高端智能巡航系統(tǒng) | —/● | — |
高靈敏后倒車?yán)走_(dá) | ●/● | — |
音量隨速調(diào)節(jié) | ●/● | — |
智能linkage-screen多屏聯(lián)動(dòng) | ●/● | — |
智能感應(yīng)車燈開啟 | ●/● | — |
智能鑰匙 | ●/● | — |
一鍵啟動(dòng) | ●/● | — |
無(wú)鑰匙進(jìn)入 | ●/● | — |
鋁合金輪轂 | ●/● | — |
高隱秘性后側(cè)車窗 | ●/● | — |
發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩 | ●/● | — |
懸浮式行李架 | ●/● | — |
真皮多功能方向盤 | ●/● | — |
中排USB接口 | ●/● | — |
皮質(zhì)面料座椅 | ●/● | — |
電動(dòng)空調(diào) | ●/● | — |
● 1.5L 手動(dòng)智聯(lián)II導(dǎo)航版/自動(dòng)智聯(lián)II導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)價(jià):6.78萬(wàn)元/7.48萬(wàn)元
同樣是低配的智聯(lián)II導(dǎo)航版,在多媒體配置上要比舒適版豐富很多,對(duì)于將智能科技作為賣點(diǎn)的凱翼V3來(lái)說(shuō),這一點(diǎn)很重要,雖然導(dǎo)航版省去了真皮方向盤和皮質(zhì)座椅等舒適配置,但是對(duì)于這些智能科技配置,想必會(huì)更容易贏得客戶的青睞。而在價(jià)格上,導(dǎo)航版和舒適版價(jià)格保持了一致,從配置上來(lái)看導(dǎo)航版的優(yōu)勢(shì)更大。自動(dòng)擋智聯(lián)II導(dǎo)航版相比較手動(dòng)擋版本,依舊只是多出了定速巡航功能。
智聯(lián)II導(dǎo)航版和智聯(lián)II舒適版的配置差異表 | ||
車型 | 智聯(lián)II導(dǎo)航版(手動(dòng)/自動(dòng)) | 智聯(lián)II舒適版(手動(dòng)/自動(dòng)) |
官方指導(dǎo)價(jià) | 6.78萬(wàn)/7.48萬(wàn) | 6.78萬(wàn)/7.48萬(wàn) |
價(jià)格差 | 0元 | |
HCI智能語(yǔ)音通訊 | ●/● | —/— |
HCI智能語(yǔ)音娛樂 | ●/● | —/— |
HCI智能語(yǔ)音整車控制 | ●/● | —/— |
手機(jī)映射 | ●/● | —/— |
導(dǎo)航系統(tǒng) | ●/● | —/— |
高兼容車載藍(lán)牙 | ●/● | —/— |
真皮多功能方向盤 | —/— | ●/● |
座椅材質(zhì) | 蘇格蘭織物面料 | 皮質(zhì)面料 |
智享液晶溫度顯示屏 | ●/● | —/— |
同級(jí)高端智能巡航系統(tǒng) | —/● | —/● |
● 1.5L 手動(dòng)智聯(lián)III/自動(dòng)智聯(lián)III
官方指導(dǎo)價(jià):7.18萬(wàn)元/7.88萬(wàn)元
這個(gè)版本是凱翼V3手動(dòng)版本的最高配車型,搭載了凱翼i car的手動(dòng)智聯(lián)III在智能配置上堪稱眼花繚亂,而在這個(gè)價(jià)位上,i car無(wú)疑非常有競(jìng)爭(zhēng)力,算得上是凱翼V3的一大特色,搭配了巡航系統(tǒng)、全景影像的凱翼V3性價(jià)比很高,其中很多配置是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。同時(shí)在智聯(lián)III上還配備了日間行車燈,比較個(gè)性的“黑夜之眼”亮面輪轂,進(jìn)一步展現(xiàn)其時(shí)尚活潑的性格。而只有4000元的差價(jià)無(wú)疑讓智聯(lián)III更具吸引力。自動(dòng)擋智聯(lián)III和手動(dòng)擋智聯(lián)III的配置保持了完全一致,花7000元換一個(gè)自動(dòng)擋變速箱,多多少少不值得。
智聯(lián)III和智聯(lián)II導(dǎo)航版配置差異表 | ||
車型 | 智聯(lián)III(手動(dòng)/自動(dòng)) | 智聯(lián)II導(dǎo)航版(手動(dòng)/自動(dòng)) |
官方指導(dǎo)價(jià) | 7.18萬(wàn)/7.88萬(wàn) | 6.78萬(wàn)/7.48萬(wàn) |
價(jià)格差 | 4000元/4000元 | |
3G車聯(lián)網(wǎng) | ●/● | —/— |
同級(jí)高端智能巡航系統(tǒng) | ●/● | —/— |
倒車影像 | ●/● | —/— |
2D超感360度全景泊車 | ●/● | —/— |
HCI智能語(yǔ)音查詢 | ●/● | —/— |
HCI智能語(yǔ)音智趣聊天 | ●/● | —/— |
手機(jī)遠(yuǎn)程車輛狀態(tài)查詢 | ●/● | —/— |
手機(jī)遠(yuǎn)程車輛設(shè)防、解防 | ●/● | —/— |
手機(jī)遠(yuǎn)程控制(亮燈、鳴笛、送風(fēng)) | ●/● | —/— |
手機(jī)遠(yuǎn)程車輛定位 | ●/● | —/— |
一鍵救援 | ●/● | —/— |
智能預(yù)約維保 | ●/● | —/— |
icar車輛系統(tǒng)檢測(cè) | ●/● | —/— |
智能情景導(dǎo)航系統(tǒng) | ●/● | —/— |
“黑夜之眼”亮面輪轂 | ●/● | —/— |
日間行車燈 | ●/● | —/— |
真皮多功能方向盤 | ●/● | —/— |
● 購(gòu)買推薦
推薦車型:1.5L手動(dòng)智聯(lián)III
官方指導(dǎo)價(jià):7.18萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:雖然是手動(dòng)版本的頂配車型,但是7.18萬(wàn)元的價(jià)格還是很親民的,畢竟凱翼V3走的還是親民的價(jià)格路線。而作為凱翼V3最大的賣點(diǎn),i car系統(tǒng)的搭載無(wú)疑為智聯(lián)III車型增添了許多亮點(diǎn),如語(yǔ)音控制系統(tǒng)、手機(jī)遠(yuǎn)程操控功能以及360度全景倒車影像,都是在同級(jí)別車型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。同時(shí)凱翼V3較長(zhǎng)的軸距保證了其后排空間還是有一定優(yōu)勢(shì)的。智聯(lián)III將凱翼V3的實(shí)用和智能科技集于一身,無(wú)疑是主打車型。而對(duì)于具有同樣配置的自動(dòng)擋版本,7000元的差價(jià)還是有些貴了。因此能接受手動(dòng)擋的話,還是選擇手動(dòng)智聯(lián)III這款車型吧。
推薦車型:1.5L手動(dòng)智聯(lián)II導(dǎo)航版
官方指導(dǎo)價(jià):6.78萬(wàn)元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:雖然在科技配置上遜于智聯(lián)III不少,但是如GPS導(dǎo)航、手機(jī)映射和智能語(yǔ)音系統(tǒng)都是非常有趣且實(shí)用的配置。和舒適型相比,雖然少了皮質(zhì)座椅、真皮方向盤,但是換取這么多的科技配置,相信還是會(huì)有不少人動(dòng)心的,而且這些配置還是顯得很實(shí)在,對(duì)于提升性價(jià)比無(wú)疑是很有效的。和智聯(lián)III相比,雖然少了巡航系統(tǒng)和手機(jī)遠(yuǎn)程控制,但是基本的實(shí)用配置一應(yīng)俱全,預(yù)算不足的情況下,買手動(dòng)智聯(lián)II導(dǎo)航版是能夠滿足使用需求的。
編輯總結(jié):雖然近段時(shí)間自主7座SUV層出不窮,相互之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈,但是這并沒有影響到新車型的上市??梢哉f(shuō)凱翼V3的上市注定要面對(duì)一群對(duì)手的圍攻,但是好在凱翼V3還是發(fā)掘出了自己的特色。在價(jià)格優(yōu)勢(shì)不能決定成敗的情況下,凱翼V3搭載的i car系統(tǒng)無(wú)疑是提升其競(jìng)爭(zhēng)力的法寶。至于這樣的寶貝究竟能否被買家看中,還是需要等待市場(chǎng)給出答案。
(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇)
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