【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】眾泰在江湖上已是名聲顯赫，憑借著對(duì)途銳、Q3、Macan的成功模仿，甚至得到了一個(gè)“卷尺廠”的美稱，網(wǎng)友們表示只要給眾泰的工程師一把卷尺，沒什么仿不了，開上國(guó)產(chǎn)蘭博基尼的夢(mèng)想就靠他們了。而這一次，眾泰又給我們帶來了新驚喜。如果你關(guān)注汽車行業(yè)的話，一定會(huì)對(duì)很多概念車口水不已，但概念車總是無(wú)法買到，設(shè)計(jì)下放到量產(chǎn)版上也是好幾年后的事兒了，而眾泰提前幫別人把概念車給量產(chǎn)了。此次眾泰推出了大邁X7，這款中級(jí)SUV在外觀上讓我們一眼就認(rèn)出了它源自于曾經(jīng)在北美車展亮相的大眾概念車大眾Cross Coupe GTE。究竟效果如何，接著看下去吧。

● 外觀：剛毅方正 凸顯精致感

　　眾泰大邁X7在外形設(shè)計(jì)上采用了大量平直鋒利的車身線條，飽滿的車頭曲線輪廓營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感。頭燈和中網(wǎng)一體式貫穿造型是目前最為流行的設(shè)計(jì)元素，黑色的中網(wǎng)配上熏黑的頭燈讓前臉看起來更深邃。

　　之所以說它的設(shè)計(jì)和大眾概念車Cross Coupe GTE很像，主要還是兩者在前臉上的神似，都采用了貫穿式的雙亮條格柵，采用了碩大夸張的下進(jìn)氣口，兩車的前臉無(wú)論是細(xì)節(jié)還是前臉都有著高度的相似。但大邁在此基礎(chǔ)上做出了自己的設(shè)計(jì)，比如前臉采用了上挑的走勢(shì)，看起來更有種微笑的即視感。

大眾Cross Coupe GTE概念車

　　大邁X7定位中型SUV，它的長(zhǎng)寬高分別為4738/1928/1665mm，軸距為2850mm，從尺寸上看，大邁X7相比現(xiàn)款的大邁X5在尺寸上有了不小的漲幅，特別是2850mm的軸距，更是讓它的內(nèi)部空間表現(xiàn)很值得期待，此次拍攝時(shí)間有限，并沒能對(duì)車內(nèi)進(jìn)行詳細(xì)體驗(yàn)，略感遺憾。

　　從外觀上來看，大邁X7的配置依舊不低，全車前后都配備了雷達(dá)探頭，還加入了LED日間行車，此外外視鏡折疊且集成了LED轉(zhuǎn)向燈。此外，新車將提供LED大燈、ACC自適應(yīng)巡航、半自動(dòng)泊車、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全景影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、電吸門、電子檔把、全景天窗、10寸中控顯示屏、7寸液晶儀表盤、車內(nèi)氛圍燈等配置。從配置上延續(xù)了眾泰一貫的高規(guī)格路數(shù)。

　　上挑的腰線和窗沿都給整車營(yíng)造出一股子俯沖的動(dòng)感，粗壯的C柱采用了大折角的造型，讓車尾看起來更加扁平，也讓車身線條輪廓更具動(dòng)感，非懸浮式車頂?shù)拇謮袰柱給人以很結(jié)實(shí)穩(wěn)固的安全感。

　　根據(jù)車型的不同，提供235/60 R18及235/55 R19兩種尺寸的輪胎。輪轂的造型也很出彩，采用了電鍍亮面處理，鏤空的五輻式造型搶眼時(shí)尚。

　　車尾的設(shè)計(jì)遵循了車頭敦實(shí)寬厚的感覺，貫穿的鍍鉻飾條讓車尾更具有層次感，鍍鉻的下擴(kuò)散器造型在提升精致度的同時(shí)也讓車尾在視覺效果上看起來不那么過于厚重，7字型的尾燈造型辨識(shí)度很高。

　　7字型的尾燈略微向內(nèi)傾斜，中和了車尾過多平直線條帶來的單調(diào)，尾燈內(nèi)部的結(jié)構(gòu)很有特色，相信未來在路上的辨識(shí)度一定不低，類似手槍的造型在大眾帕薩特上也曾采用過。

● 內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)約用料講究

　　此次體驗(yàn)時(shí)間有限，對(duì)內(nèi)飾的體驗(yàn)不多，但也可以一窺大邁X7的內(nèi)飾真容，首先中控也是極強(qiáng)的大眾風(fēng)格，T字型的布局配上平整簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，給人以干練的感覺，大屏幕中控帶來更強(qiáng)的科技感，平底造型的方向盤在樣式上提升了檔次感，也帶來更強(qiáng)的動(dòng)感。

　　實(shí)拍車型采用了是一臺(tái)手動(dòng)擋車型，配備的5MT變速箱，造型上和奧迪的擋把有幾分神似。據(jù)悉，未來自動(dòng)擋版本還將搭配炫目的電子擋把。

　　即使是手動(dòng)擋車型，配置上也毫不含糊，自動(dòng)啟停、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、陡坡緩降、泊車輔助、一鍵式啟動(dòng)等均有配備，擋把臺(tái)也采用了皮質(zhì)包裹，而且采用紅色雙縫線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息很濃。

　　座椅的造型寬厚結(jié)實(shí)，紅黑兩色相拼座椅給車內(nèi)帶來很強(qiáng)的年輕氣息，兩側(cè)的包裹很到位。后排配備三個(gè)頭枕，且設(shè)置了兒童安全座椅接口，中央的折疊扶手可以讓后排乘客在長(zhǎng)途旅行中手臂有更好地支撐。此次由于時(shí)間關(guān)系未能展示空間測(cè)試，我們?cè)诤罄m(xù)的詳細(xì)實(shí)拍中將補(bǔ)上，敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注。

● 動(dòng)力：全渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)武裝

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T、1.8T及2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150PS)，峰值扭矩210Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱;1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW(170PS)，最大扭距245Nm，匹配5速手動(dòng)及6速DCT;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)130kW(177PS)，最大扭距250Nm，匹配5速手動(dòng)及6速DCT。

　　底盤方面，采用的是采用前麥弗遜后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)。

　　總結(jié)：作為眾泰旗下的子品牌，大邁的車型主打的都是年輕人市場(chǎng)，以大邁X5的成功來看，年輕人對(duì)于設(shè)計(jì)還是有很強(qiáng)的買單欲望。大邁X7也就是在這樣的需求驅(qū)使下產(chǎn)生的，更大的尺寸更大的空間，采用的是大眾概念車最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，配上豐富到眼花繚亂的配置，這一套組合拳下來，相信不少持幣觀望的年輕人都有些蒙圈了，但是不要著急，大邁X7或?qū)⒃诒灸甑谒募径壬鲜校�掐指一算，還有好幾個(gè)月，先冷靜冷靜再做決定吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）