● 上汽大通G10
官方售價：13.38-26.98萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠2000元左右
車系賣點：媲美GL8的乘坐感受

　　上汽大通MAXUS是一個國內(nèi)商用車界實力非常強的自主品牌，是隸屬于上汽集團旗下的商用車品牌。上汽大通MAXUS打入市場的首款車型是2011年上市的大通V80。近年來國內(nèi)乘用車市場細分加劇，消費者對空間寬敞的MPV車型需求加大，大通G10主要針對企業(yè)用戶以及政府公車，也能滿足一部分家庭成員多的個人購車者。

- 外觀：大氣的國際范兒設計

　　前臉造型是一款車外觀設計的靈魂，自主品牌常常在這里就犯下錯誤，所以也就常常用借鑒國外成熟車型設計的辦法來避免錯誤，令人欣喜的是大通G10由國際知名的意大利都靈Design設計公司設計，前格柵靈感源于天馬展開的雙翼，廠方給它起了一個好聽的名字叫“勝利之翼”，而我相信大家也會很喜歡這個三橫幅鍍鉻格柵，夠閃亮夠大氣。

　　鋁合金輪轂是多輻樹杈型設計，與整體外觀搭配協(xié)調(diào)，全系都采用215/70 R16的輪胎，也是一款輕卡和MPV專用胎，厚厚的胎壁是為了承重及舒適性考慮，但是在胎噪抑制方面表現(xiàn)比較一般。

- 內(nèi)飾：做工領先同級 搭配合理

　　對于MPV來說，內(nèi)飾的整體結(jié)構(gòu)基本都是一樣的，這也是車型特質(zhì)所決定的，所以看到G10很多人會想到新款GL8，不過你細心觀察，它們在細節(jié)之處是完全不同的，比如說同樣稱作“環(huán)抱式座艙”，但是線條的營造方式不太一樣，G10的環(huán)抱感還不那么強，但這無關緊要，重要的是G10用料、設計和做工在同級車型中都處于領先水平，什么毛邊、不均勻接縫、按鍵松散感都是上汽造車標準中所不允許出現(xiàn)的。

- 空間：寬適靈活的空間

- 動力：2.0T強勁夠力 ZF變速器平順省油

　　上汽大通G10 搭載了自主研發(fā)的2.0TGI發(fā)動機，技術齊全，缸內(nèi)直噴、 渦輪增壓和雙可變氣門正時均有搭載。而且這款發(fā)動機的參數(shù)絕對在自主品牌中算亮眼，另外它可以使用92號汽油，消費者在使用中更省心。

　　車型小結(jié)：這是一款優(yōu)點非常突出的車型，能夠感覺得到G10是上汽大通MAXUS用心打造的一款產(chǎn)品。目前來看，國內(nèi)這塊兒市場主要還是依賴品牌的號召力，而這正是上汽大通MAXUS目前比較欠缺的劣勢，但這款產(chǎn)品未來有望使其品牌深人人心。說回產(chǎn)品，新車除了動力和空間以及做工的優(yōu)勢，當然還是存在一些在接受范圍內(nèi)的小小的瑕疵。但瑕不掩瑜，這款車可以給到推薦級別，在國內(nèi)該級別MPV車型中還是有很高的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）