【太平洋汽車網(wǎng) 新車導購頻道】提起雪佛蘭可能很多朋友都會不由自主的想起前段時間上市的邁銳寶XL，扁平的造型給人非常深刻的印象。本月20號全新科魯茲正式上市，售價：10.99萬元-16.99萬元，性價比略有提升。值得關注的是科魯茲也采用了雪佛蘭家族的最新設計，在折損一些肌肉感的同時更多的展現(xiàn)自己優(yōu)美的線條，讓人耳目一新，大方向與雪佛蘭家族其他車型保持統(tǒng)一。

● 外觀與內(nèi)飾

　　全新一代科魯茲從科爾維特吸取了設計靈感，傳承3C家族（科爾維特，科邁羅，科魯茲）的家族式設計基因，打造更加完流暢動感的外形。車身尺寸也做了不少改變，其中軸距加長至2700mm的中級車標桿尺寸，整車長度也擴進至4666mm，整車顯得更加修長，腰線比老款更加流暢。內(nèi)飾則采用雙色拼接式設計，為了打造運動感也添加了不少年輕元素，高檔中不失運動天性。

　　單從車型尺寸來說，科魯茲已經(jīng)拉開了和同級別其他車型的差距，尤其在軸距這個空間硬性數(shù)據(jù)可以看出，可見科魯茲入侵中級車市場的野心。于此同時，大車身也勢必帶來一些靈活性的喪失，不過在編輯看來，這點靈活性真的沒有太大的影響，不然中級車們怎么活，您說對吧。如果您想了解更多全新科魯茲的內(nèi)容，我的同事周建強的實拍也許可以帶給你更深入的認識。

　　車身配色方面，雪佛蘭官方搭配了六種配色，分別為極光白、耀巖黑、冷鉑銀、冰河藍、鈦金灰和烈焰紅。內(nèi)飾分為五種內(nèi)飾，其中雙色拼接均需要選裝，基礎內(nèi)飾配置僅有星羅灰織物內(nèi)飾。

　　全新科魯茲可選1.5L或1.4T發(fā)動機。其中1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率84kW(114PS)，匹配6MT變速箱的車型官方公布的油耗成績?yōu)?.9L/100km，6AT車型則為6.3L/100km。1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kW(150PS)，匹配7速雙離合變速箱，官方公布的油耗成績?yōu)?.7L/100km。

● 最基礎配置解讀
1.5手動/自動、1.4T雙離合先鋒版
官方指導價：10.99萬元 / 12.49萬元 / 13.99萬元

　　作為全新科魯茲的入門級車型先鋒版共有三款車型，分別是1.5L的手動版和自動版，而1.4T的入門版也是先鋒版。盡管都是先鋒版，但除了動力總成不同以外，在配置上也有些許不同，具體差異我們請看下表：

　　三款先鋒版在外觀配置和內(nèi)飾配置上做的也真的很入門，其中銳眼立體大燈全系標配也是一件值得慶幸的事情，在保證入門級產(chǎn)品售價的同時也讓車主享受最基本的內(nèi)外配置，談不上坑錢，也算不上多劃算。

　　看完外觀配置咱們還是再來看看安全性配置吧，畢竟這可是人命關天的大事。ABS防抱死制動系統(tǒng)和ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的搭配效果的確不錯，坡道輔助系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)更是為安全增添了多一分保障。

　　在舒適科技這塊全新科魯茲就真的有些乏力了，亮點僅有CarPlay和高保真車載音響系統(tǒng)。對于這樣的配置，小編也只能說出那句老話了，沒錯，就是羊毛出在羊身上，如果想再舒服點，真的不建議購買入門版車型。

　　最低配配置點評：對于一款家轎的入門版車型，小編對它的期待只有它的機械結(jié)構(gòu)和正常舒適性配置。這兩點全新科魯茲都做到了，也正符合了美國人需要什么造什么的用車思路，如果手頭比較拮據(jù)的朋友不妨考慮下全新科魯茲的入門版車型。