【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】B級車市場雖然表現(xiàn)并沒有現(xiàn)在SUV市場那么搶眼，但不論銷量與否B級車對于車廠而言也同樣是兵家必爭之地，之所以這么做其原因主要有兩點(diǎn)，B級車是全系車型溢價(jià)最容易的級別，其次它代表了全系車型的未來設(shè)計(jì)、科技發(fā)展也就是通俗說的形象工程。因此在這次北京車展上，主流品牌還是一如既往帶來了最新B級車，所謂的噱頭仍是乘坐舒適性。

● 一汽-大眾全新邁騰(B8L)

上市時(shí)間：預(yù)計(jì)11月份

　　作為國產(chǎn)大眾品牌第一個MQB平臺的B級車型，一汽-大眾給予了全新邁騰很高的期望，在車型尺寸上不僅超越了現(xiàn)款邁騰整整兩圈，在重要的舒適性以及空間體驗(yàn)上也要比現(xiàn)款高出很多，這分明是要把全新帕薩特胖揍的節(jié)奏。

 小結(jié)，全新邁騰在顏值和科技配置上的進(jìn)步還是非常明顯的，這也符合大眾一貫的技術(shù)當(dāng)先的品牌發(fā)展，但全新邁騰在空間上并沒有太明顯的進(jìn)步，仍屬于駕駛者只車的理念。