定位不盡相同 斯柯達(dá)速派對(duì)比大眾帕薩特
● 空間對(duì)比:全新速派尺寸上占優(yōu)勢(shì) 新帕薩特更關(guān)注后排
-全新速派空間表現(xiàn)
-新帕薩特空間表現(xiàn)
● 動(dòng)力對(duì)比:總成完全一致 速派加速更快/帕薩特油耗更低
性能參數(shù)對(duì)比 | |||
項(xiàng)目/車(chē)型 | 速派 380TSI DSG旗艦版 | 帕薩特 380TSI DSG 御尊版 | |
動(dòng)力 | 2.0T L4 渦輪增壓 | 2.0T L4 渦輪增壓 | |
最大功率 | 162kW(220PS)/4500-6200rpm | 162kW(220PS)/4500-6200rpm | |
最大扭矩 | 350N·m/1500-4400rpm | 350N·m/1500-4400rpm | |
變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | |
工信部油耗 | 7.6L/100km | 7L/100km | |
最高車(chē)速 | 235km/h | 238km/h | |
官方百公里加速 | 7.2s | 7.4s |
兩車(chē)均采用同一套動(dòng)力總成,為第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速濕式雙離合變速箱。整套動(dòng)力總成無(wú)論是技術(shù)先進(jìn)性還是賬面數(shù)據(jù)都十分優(yōu)秀,而且濕式雙離合變速箱也免去了質(zhì)量方面的后顧之憂(yōu)。至于為什么全新速派加速會(huì)快那么一點(diǎn)點(diǎn),新帕薩特油耗會(huì)低那么一點(diǎn)點(diǎn),這也許跟廠(chǎng)家的調(diào)校有關(guān)。
全文總結(jié):盡管全新速派和新帕薩特在內(nèi)飾造型、乘坐空間以及整套動(dòng)力總成上的表現(xiàn)相當(dāng)接近,甚至可以毫不夸張地說(shuō)是幾乎完全一致,但實(shí)際上兩車(chē)的定位確實(shí)有著明顯的不同。全新速派誕生自大眾最新的MQB平臺(tái),用著最新的技術(shù),有著鋒芒畢露的外觀造型,人性化設(shè)計(jì)以及出色的性?xún)r(jià)比,潛在客戶(hù)有著年輕化的趨勢(shì);而新帕薩特雖然是中期改款車(chē)型,不過(guò)也能感到到其滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意,外觀內(nèi)飾造型更新至最新的家族風(fēng)格,看著更大氣更豪華,配置與動(dòng)力總成也得到了同步,不過(guò)仍偏向商務(wù)用途。顯然,兩車(chē)并不是單純的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而且通過(guò)差異化的定位,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需要。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林國(guó)興)
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