● 空間：駕乘空間表現(xiàn)優(yōu)異 后備廂擴展性強

    車內駕乘空間表現(xiàn)優(yōu)異，接近與平地的后排中央地臺讓后排能夠舒服地同時坐滿三個人。后排座椅能實現(xiàn)比例放倒，為后備廂空間騰出一個巨大空間。

● 動力：1.5T發(fā)動機帶來舒暢駕駛感

    1.5T加5AT是DX7主推的排量組合，5AT質量可靠性不容置疑，與發(fā)動機匹配還是相當順暢的。

    在市區(qū)駕駛時候，發(fā)動機噪音還是控制得相當不錯。

    當你平順駕駛的時候，如果不刻意觀察儀表盤轉速的變化，很難察覺到變速箱的動作。并且5AT變速箱對駕駛者意圖有十分清晰的了解，換擋邏輯把握時機很精準，對日常燃油經濟性起到很好的幫助。

    當轉速去到2500轉的時候，渦輪開始介入。動力輸出開始轉變，速度上的提升來得更加直接。

    如果你繼續(xù)深踩油門，變速箱立刻做出降擋的動作，轉速立刻攀升到3000轉，1.5T發(fā)動機功力使出它深層功夫，完成最激情速度快感。

    DX7的懸掛軟硬程度被工程師設計幾個級別，過減速帶的時候表現(xiàn)出很好的韌性，來自路面的震動感被很好過濾掉一部分，但又不會向開船那樣軟綿綿的感覺，總體偏向于舒適。而擁有200mm的離地間隙在通過一些非鋪裝路面的時候，也能從容面對。

    總評：東南DX7在自主領域SUV市場絕對是一名強而有力的選手。由名師參與設計車身外觀擁有高度的原創(chuàng)性，內飾用料的考慮及設計風格都下了許多功夫，小排量渦輪增壓發(fā)動機和5AT帶來可靠又舒適駕駛體驗。總的來說，東南首款SUV給用戶帶來新的品質享受。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘洪瀚）