● 長安CS75
官方指導售價：10.88~16.38萬
推薦車型：2.0L手動 舒適型

　　CS75的出現(xiàn)為國內自主SUV市場注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨大的局面。雖然CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機，但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性，包括空間和做工，以及動力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。

- 推薦理由一：外觀硬朗霸氣

　　不得不說現(xiàn)在自主品牌的設計越來越靠譜，這其中雖然少不了國外設計師的插手，但同樣值得表揚，長安CS75與長安致尚XT一樣出自長安設在意大利的設計中心，整體感非常強，風格硬朗又不失時尚風范，細節(jié)之處也頗具個性。

- 推薦理由二：內飾時尚精致 配置豐富

　　長安CS75的內飾布局采用了與低一級別的CS35類似的設計，但精致程度以及做工水準要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質的塑料會帶來些不好的體驗，但結合售價來考慮，這也是無可厚非的事。

- 推薦理由三：動力夠用 操控柔美

　　長安CS75的動力總成與睿騁一致，分別搭載了一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機和一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機。1.8T發(fā)動機最大功率177Ps/5500rpm，最大扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L發(fā)動機最大功率158Ps/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000-4500rpm。

　　試駕的2.0L車型搭配6速手動變速箱，1.8T車型搭配愛信的6速自動變速箱，延用這套6AT還是比較穩(wěn)妥，畢竟技術成熟、價格低廉還不落伍。而這款6速手動變速箱，檔位清晰，換擋流暢，手感頗好。

　　試駕車型為2.0L豪華型，從啟動車輛那一刻起，這位硬漢還是表現(xiàn)出了一絲矜持，平穩(wěn)的發(fā)動機和優(yōu)秀的隔音效果讓它像紳士一樣穩(wěn)重。輕點油門起步，硬漢直爽的性格就顯露了出來，低速穿梭于大理的鄉(xiāng)村道路很輕松自在，并且海拔2000米的環(huán)境也并沒有讓這位硬漢有絲毫疲軟感。

　　車型點評：從1.8T車型的發(fā)布，到四驅版本的上市，長安CS75終于補齊最后一塊短板，而且每一次都是帶著誠意而來，可謂是乘勝追擊，也是眾望所歸。但綜合考慮，似乎2.0L手動版才是最具性價比的選擇。