● 寶馬3系
官方指導(dǎo)售價：28.30-59.88萬
推薦車型：316i/Li時尚型 | 指導(dǎo)價 28.30/30.98萬

　　寶馬3系應(yīng)該是這個價位里大多數(shù)人的首選，同時它也是這個級別中型車的標(biāo)桿，從操控來說它是當(dāng)仁不讓的NO.1，而舒適性也絲毫不弱。另外3系還有一個特點 ，就是車型特別多，豐富的動力組合，多種的設(shè)計套裝再加上長短軸車型，足夠你選上好一陣的了。

- 推薦理由一：豪華和運(yùn)動 兩種設(shè)計風(fēng)格

　　如今寶馬為3系家族提供了四種動力可選，包括1.6T、2.0T（分高低功率）及3.0T，基本上每個動力版本都有長、短軸車型，以及豪華、運(yùn)動版車型。不同設(shè)計套裝的車型其外觀、內(nèi)飾也有所區(qū)別，所以想要購買3系的消費者，總有一種設(shè)計能對上你的胃口。

- 推薦理由二：1.6T發(fā)動機(jī)足夠日常使用

　　316Li搭載的發(fā)動機(jī)是寶馬和PSA集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)同時裝配在寶馬1系和全新一代MINI上。它在316Li上的調(diào)教算是相當(dāng)保守，最大功率只有100kW（136PS），最大扭矩220Nm，與之匹配的是8速手自一體式自動變速箱。盡管參數(shù)看上去很一般，但官方給出的0~100km/h的加速時間為9.2秒，還算是可以接受，重要的是它綜合油耗不高，只有6.4L/100KM。

　　而新增的高速滑行功能也是一大亮點，在ECO模式下，車速在50-160km/h之間時松油門，變速箱會切入N擋，斷開動力連接從而實現(xiàn)節(jié)省油耗。

　　作為入門級排量，316i比上代318i的動力要好很多，甚至在試駕過程中，感覺它的表現(xiàn)比老款的320i還要好，得益于8AT的幫助，平順性以及動力的銜接非常出色，這是一種脫胎換骨的變化，所以你并不會覺得它是一款入門排量的車型。當(dāng)然，或許因為這代3系所用的2.0T發(fā)動機(jī)太好了，即便低功率的320i也會讓你覺得非常過癮，如果這樣比較的話316i就顯得平庸了， 這就是一臺滿足日常駕駛并且讓你覺得動力夠用的車。

- 推薦理由三：長軸版車型空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　　3系一般都有標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及長軸版本，后者比前者長了110mm，而且主要都加在了后排部分，所以后排的乘坐空間還是相當(dāng)可觀的。如圖所示，177cm的模特坐進(jìn)車內(nèi)，還能獲得相當(dāng)優(yōu)秀的腿部空間，著實不錯。

（注：示例圖為2015款車型）

　　車型小結(jié)：在享受購置稅減半政策之后，316i/Li車型進(jìn)一步拉開了與320i/Li的差價，使得它的購買價值提升了不少。如果說您的預(yù)算不多，本身也不太考慮動力，就是喜歡一臺寶馬3系的話，買316i/Li就是了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）