● 內(nèi)飾：規(guī)矩且內(nèi)斂

 　　內(nèi)飾方面同樣富有大眾的基因，整體功能區(qū)域分布合理，同時黑色搭配灰色的配色也符合一般人的用車習(xí)慣，用料方面也同樣比較規(guī)矩，雖然在中控臺沒有采用更高檔軟性材質(zhì)覆蓋，但在做工方面符合大廠風(fēng)范，沒有發(fā)生裁剪不齊或者用料不佳的情況。

  　　本次實拍的次低配車型配有多功能方向盤，平底的造型設(shè)計雖然并不明顯，但也顯出了奔騰在細(xì)節(jié)上的考量。

 　　中央電腦采用了大眾UE規(guī)范，里面各項數(shù)據(jù)顯示功能全面并且具備表1、表2功能，炮筒造型儀表有很高的辨識度。

 　　人機(jī)交互系統(tǒng)為全系標(biāo)配，這也是同級別車型當(dāng)中頗顯厚道的地方，這套系統(tǒng)除了常見音頻系統(tǒng)外，在功能上支持藍(lán)牙以及APP功能，界面上也很直觀，用起來很順手。

● 動力：平順、可靠

 　　B30全系采用了代號CA4GB16的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)帶有可變正時技術(shù)，有著不錯的平順性與節(jié)能性。還有一點值得關(guān)注的就是這臺機(jī)型在設(shè)計上與大眾經(jīng)典的EA111系列發(fā)動機(jī)有諸多共通之處，這對于穩(wěn)定性和后期維護(hù)保養(yǎng)都帶來了優(yōu)勢。

 　　總結(jié)：對于奔騰來說最大優(yōu)勢就在于技術(shù)基礎(chǔ)的根基，從這次B30來看也驗證了這一點，成熟的技術(shù)體系讓這款入門級車型有著不錯的駕乘保證，同時外型上也在傳承家族車系的同時加入了不少的新意，因此看上去這并不像一臺出自自主的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 孫鉑龍）