【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】一直以來奔騰品牌給人直觀的感受就是性價(jià)比、務(wù)實(shí)的精神，而落實(shí)到今年第一款新車B30而言，定價(jià)策略不光最低一舉拉到了7萬元區(qū)間，在傳遞家族造型和功能外表化設(shè)計(jì)的同時(shí)，追求生活中的簡(jiǎn)單實(shí)用和樸素舒適的實(shí)尚，因?yàn)橹挥羞@樣才能勾勒出入門車型最直觀的含義。

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● 外觀：遵循家族設(shè)計(jì)

 　　雖然是入門級(jí)車型，奔騰B30并沒有讓人有廉價(jià)之感，車身鈑金噴漆符合奔騰一貫的作風(fēng)，沒有發(fā)生縫隙不整以及色差的情況，這對(duì)于入門小車來說會(huì)讓人有著不錯(cuò)的親和感。

 　　依托一汽集團(tuán)研發(fā)的優(yōu)勢(shì)，奔騰B30采用了全新自主研發(fā)的平臺(tái)進(jìn)行再次開發(fā)，因此在車身結(jié)構(gòu)以及車輛一致性方面自然得到了有力的保障，在尺寸上相比競(jìng)品車型均有著小幅優(yōu)勢(shì)，2630mm軸距表現(xiàn)也可以滿足一般家庭的出行需要。

 　　不管是高配還是低配車型，車身外觀方面都保持了一致，并沒有發(fā)生諸如其它車型那樣低配少霧燈高配多飾條的情況，日間行車燈也是全系標(biāo)配，無論是白天還是夜晚都令B30有著不錯(cuò)的車輛辨識(shí)度。

 　　全系輪圈均采用了雙五幅鋁合金輪圈，205/55 R16的尺寸達(dá)到了緊湊級(jí)別車型水平，所配四輪碟剎與擁有不錯(cuò)的制動(dòng)效果同時(shí)也是現(xiàn)在入門級(jí)車型的主流。