為期兩天的試駕下來，B總對新奧德賽的駕駛和乘坐感受贊不絕口。兩天期間，我們走了高速，走了未鋪裝路面，上了環(huán)城也跑過華快，總體來看新奧德賽的底盤素質(zhì)還是很高的，B總說其操控很輕巧，根本就不像是一臺笨重的7座MPV，而且動力表現(xiàn)也十分順暢，由此所帶來的乘坐感受是舒適至極的。

　　 新奧德賽與老奧德賽的駕駛風(fēng)格是完全不一樣，新奧德賽給人的感覺要輕巧許多，尤其是切線的時候，感覺上自己像是在駕駛一臺轎車般靈活。

　　總結(jié)：為期兩天的體驗下來，B總對新奧德賽是愛不釋手。作為一臺功能強大且行駛品質(zhì)優(yōu)秀的大7座MPV，新奧德賽成為了這個級別的領(lǐng)跑者，無論是商用還是家用它都足夠稱職。老款奧德賽早已在市場打下了良好的群眾基礎(chǔ)，品質(zhì)和功能性都是有口皆碑的，而新奧德賽又在空間、配置和操控性上作出了很大的提升，無可否認(rèn)，它仍是這個級別最優(yōu)秀的選手之一。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科）