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主要看氣質(zhì) 轎跑風(fēng)格運(yùn)動(dòng)緊湊型車推薦

2015-12-23 00:15:44 作者:楊萬科

長安馬自達(dá) 昂克賽拉
官方指導(dǎo)售價(jià):11.49~15.99萬

  馬自達(dá)昂克賽拉上市已經(jīng)有一年半了,從起初的小眾到目前月銷過萬確實(shí)不容易,由此可見消費(fèi)者們對于這臺(tái)家用不足但極具個(gè)性的運(yùn)動(dòng)家轎,還是挺買賬的。所以就算新一代車型的名字那么拗口,我還是愿意稱它為“馬3”,因?yàn)樗琅f有同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的操控,以及讓年輕人傾心的設(shè)計(jì)。

昂克賽拉2.0L

- 昂克賽拉看起來如何?

  如果一款車長得并不怎么好看,這著實(shí)很難讓人有繼續(xù)去了解其內(nèi)在的欲望,馬自達(dá)3昂克賽拉則是這個(gè)級(jí)別車型中比較少有內(nèi)外都兼修的一款車。“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念真的很適合緊湊型車,設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如馬自達(dá)阿特茲馬自達(dá)CX-5還是有所收斂的,而馬自達(dá)昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。

試駕昂克賽拉

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更運(yùn)動(dòng)更精致 試駕長安馬自達(dá)昂克賽拉1.5L

- 昂克賽拉開起來怎么樣?

  昂克賽拉在國內(nèi)有1.5L及2.0L兩種排量,其中這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是首次使用,雖說排量比上一代車型的1.6L要小了一點(diǎn),但因?yàn)閺?qiáng)大的新技術(shù)支撐從而使得其動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性都有了質(zhì)的提升。另外得益于輕量化的車身設(shè)計(jì),所以這臺(tái)小排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作負(fù)荷不會(huì)太重,應(yīng)付日常駕駛并偶爾激情一下也不成問題。

試駕昂克賽拉

  1.5L車型有6MT及6速手自一體變速箱可選。其中這臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天的6AT變速箱很值得稱贊,其反應(yīng)迅捷并且很聰明,每每你的超車意圖或者升檔想法都能被它早早察覺,然后在很合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋動(dòng)作,總體評價(jià)這是一臺(tái)很智能而且很讓人用著省心的變速箱,在同級(jí)中甚至超過了大多數(shù)對手的6AT或者雙離合。

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- 推薦它的其它理由:內(nèi)飾簡潔 人機(jī)工程設(shè)計(jì)合理

  昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人,整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常簡潔,只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,對豪華和質(zhì)感追求甚少的那位。雖然整體的氛圍營造上并不顯得豪華,但實(shí)話實(shí)說昂克賽拉的內(nèi)飾工藝水平比起老一代車型確實(shí)有了很大的提升。

試駕昂克賽拉

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  車型點(diǎn)評:馬自達(dá)的這一代產(chǎn)品可謂是翻身之作,好的設(shè)計(jì)再加上優(yōu)秀的機(jī)械規(guī)格,給消費(fèi)者帶來賞心悅目之于還有值得回味的駕駛感受,昂克賽拉確實(shí)是同級(jí)中不可多得的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)家轎。(文:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科)

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