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2015廣州車展空間體驗(3) MPV/轎車篇

2015-12-02 03:40:25 作者:李智

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在前兩篇文章中,我們已經(jīng)體驗了27款新的自主、合資、進(jìn)口SUV空間(第一期鏈接、第二期鏈接),而本期文章我們將目光轉(zhuǎn)回到MPV和轎車上,MPV車型不多但卻也是不同級別的代表,6萬起售的小型MPV長安歐尚、10多萬的緊湊型MPV全新大眾途安L、20多萬的進(jìn)口雪鐵龍大C4畢加索以及差不多價位的東風(fēng)本田新款艾力紳;而在轎車方面則有車展上市的雪佛蘭樂風(fēng)RV、雪鐵龍C4世嘉、福特金牛座,而目前賣得最好的自主中級車吉利博瑞也與競爭對手廣汽GA6以及全新GA8有一番較量,下面就進(jìn)入正文一探究竟。

2015車展空間體驗3

● 長安歐尚
官方預(yù)售價:5.99萬起(2015年內(nèi)上市) 

  長安汽車全新的入門小型MPV歐尚在4月份上海車展上就已經(jīng)亮過相了,但正式的上市開售一直沒有等來,據(jù)廠商方面最新消息,這款將要挑戰(zhàn)五菱宏光S1的新車將會在年內(nèi)發(fā)售,而預(yù)售起步價是5.99萬,而從靜態(tài)體驗來看,歐尚也確實是亮點頗多的一款車。(點這里看靜態(tài)實拍文章

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

  點評:單就空間情況來看,歐尚也表現(xiàn)出了同級中的高水準(zhǔn),第三排不會是擺設(shè),而7座狀態(tài)下的后備廂空間也很可觀,另外2+3+2的座椅布局也讓它能輕松在5座和7座車中隨意切換,這一點會比2+2+3布局的MPV更方便一些。

上海大眾途安L
預(yù)估價:15-20萬(2016年初上市) 

  在大多數(shù)消費者還是“以大為美”的時代,將一款換代新車加長已經(jīng)是我們司空見慣的情況,而全新一代來自MQB平臺的途安就成為了大眾家族里第一個名字中帶“L”的車,它相較現(xiàn)款途安長度和軸距分別增加了132mm和113mm,而尺寸的變化從外觀圖片中也能明顯感受到。途安L將在明年初上市,而它定位還是緊湊家用MPV,所以售價方面也不會有太大變化。

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

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2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

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  點評:實際上現(xiàn)款在售的途安,都已經(jīng)沒有標(biāo)配的7座車型了,這一方面有市場需求方面的導(dǎo)向,一方面也是本身其第三排空間較小的緣故,而眼下的換代途安L,很明顯是想要彌補這樣的缺陷,從實際表現(xiàn)來看途安L的車內(nèi)空間表現(xiàn)更加游刃有余了,而自帶兒童安全座椅的設(shè)計也是二胎家庭所需要的。

● 進(jìn)口雪鐵龍大C4畢加索
官方售價:21.68-25.38萬

  雪鐵龍畢加索是在歐洲很暢銷的一款MPV,C4畢加索還有標(biāo)準(zhǔn)版和實拍的這款加大版的區(qū)別,這款大畢加索軸距達(dá)到2840mm,而三圍也很豐滿,但它其實也是一款定位家用的MPV,而它的售價最高也不過25萬,考慮到進(jìn)口身份,性價比還是不錯的。

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

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  點評:如果你想要一款足夠大的家用MPV,那雪鐵龍這款大C4畢加索也是很值得考慮的,它的乘坐空間如你所見是相當(dāng)充裕的,而配置方面也不會差,外觀也十分個性,售價也比較合理,作為家庭用車很稱職。

● 東風(fēng)本田全新艾力紳
預(yù)估價:26-30萬(2016年1月上市) 

  東風(fēng)本田也在本屆廣州車展上發(fā)布了全新?lián)Q代的艾力紳車型,新車將會與奧德賽共享底盤,動力也會更新為新的2.4L地球夢系列自吸發(fā)動機,后期還會有2.0T發(fā)動機加入,配置方面在實拍車型上我們也看到了全LED頭燈以及電動調(diào)節(jié)的第二排座椅,其豪華感會比奧德賽更足,所以它定位也會更傾向于商用接待方面。

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

2015廣州車展空間體驗 MPV/轎車篇

  點評:2+2+3的座椅布局,電動調(diào)節(jié)的第二排座椅,實用的第三排空間都一如既往,空間方面它是沒有什么明顯缺陷的,不敢說它能撼動GL8的霸主地位,但相信如果你是一個經(jīng)常坐第二排的老板,那你一定會喜歡艾力紳第二排座椅的尊貴感。

MPV空間小結(jié)(體驗者:172cm)
車型前排頭部空間第二排頭部/腿部空間第三排整體表現(xiàn)
長安歐尚2拳有余頭:2拳 / 腿:2拳有余尚可
大眾途安L2拳頭:1拳 / 腿:2拳有余常規(guī)
雪鐵龍大C4畢加索2拳有余頭:2拳 / 腿:1拳 1掌寬裕
本田艾力紳1拳3指頭:2拳 / 腿:1拳 1掌有余舒適

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