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換代后再戰(zhàn) 日產(chǎn)全新逍客對(duì)比本田繽智

2015-11-05 02:52:13 作者:楊萬(wàn)科、蘭博文

- 乘坐空間

  逍客繽智都作為入門(mén)級(jí)別的緊湊型SUV,它倆在車(chē)身尺寸方面可以說(shuō)是相差無(wú)幾,所以如何在車(chē)內(nèi)空間上“偷空”,就要考驗(yàn)各自的設(shè)計(jì)師了。逍客的座椅設(shè)計(jì)的比較寬厚,對(duì)于身體的承托也相對(duì)比較到位,不過(guò)就是質(zhì)感偏硬,對(duì)于追求高度舒適性的乘客來(lái)說(shuō)或許有點(diǎn)不合適;繽智的座椅偏運(yùn)動(dòng)性一點(diǎn),對(duì)身體的包裹性更好,不過(guò)填充物有點(diǎn)點(diǎn)偏薄。

全新逍客對(duì)比繽智

  在乘坐空間方面,從下圖我們不難看出,兩個(gè)身高接近的示范者,無(wú)論是在逍客的車(chē)內(nèi)還是在繽智的車(chē)內(nèi),前后排都能獲得很不錯(cuò)的縱向及頭部空間,椅背適當(dāng)?shù)幕【€(xiàn)以及頭頂位置的掏空,都帶來(lái)了更好的空間體驗(yàn),這對(duì)于它們這種尺寸不算大的SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

  說(shuō)到一些乘坐上的細(xì)節(jié)部分,兩車(chē)都提供了三個(gè)后排頭枕,這首先可以點(diǎn)贊。其次,繽智的后排地臺(tái)幾乎是做到了全部平整,這對(duì)于提升三人滿(mǎn)載時(shí)的乘坐舒適性有著蠻大的幫助,而逍客的后排地臺(tái)卻就不是特別的平整了,而且受到前排扶手的侵占,滿(mǎn)載時(shí)中間的那位只能岔開(kāi)腿坐,長(zhǎng)途也許會(huì)比較累。

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

- 儲(chǔ)物空間

  在車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物收納方面,逍客跟繽智也都是下了一番心思,各種儲(chǔ)物箱收納格應(yīng)有盡有,基本上隨身的大小物件都能有一個(gè)合適的放置處。逍客的收納格設(shè)置得比較常規(guī),但人性化設(shè)計(jì)也都很合理,用起來(lái)順手方便。

 全新逍客對(duì)比繽智

  繽智的收納設(shè)計(jì)更顯新意些,深度可變的兩段式杯架、變化多端的“魔術(shù)座椅”都是很有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),而且都有效地提升了車(chē)內(nèi)空間的利用率,比較適合自己“多功能車(chē)“的身份。

全新逍客對(duì)比繽智

杯架演示

全新逍客對(duì)比繽智

  在后備廂容積方面,逍客的常規(guī)容積為486L,放倒第二排之后的最大容積為1410L;相對(duì)應(yīng)的,繽智的常規(guī)容積為437L,最大容積是1456L。兩車(chē)在這方面的表現(xiàn)基本在伯仲之間,都有著蠻不錯(cuò)的裝載能力,應(yīng)付小兩口搬家、幾個(gè)朋友出門(mén)郊游之類(lèi)的完全足夠。

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

- 動(dòng)力對(duì)比

  新逍客依舊沿用的是2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),但與老款不同的是,新車(chē)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)取自在售的全新奇駿,代號(hào)為MR20DD(此前為MR20DE)的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為110kW,峰值扭矩達(dá)到了200Nm,匹配CVT無(wú)級(jí)變速器之后,官方給出的綜合油耗為6.9L/100km。

年輕人的玩物 試東風(fēng)日產(chǎn)全新一代逍客

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  繽智的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴的噴油形式,在技術(shù)上不及逍客的缸內(nèi)直噴,但本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)也是算是獨(dú)門(mén)絕技。它的最大功率為100kW,最大扭矩是169Nm,整體參數(shù)要弱于逍客——當(dāng)然了繽智的排量更小,并且6.7L/100km的綜合油耗也是要低于逍客的。

 

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

  在懸掛布局方面,出身SUV世家的逍客為前麥弗遜后多連桿式的四輪獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu),而飛度平臺(tái)建立起來(lái)的繽智則為前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。兩者相比較而言,逍客的懸掛成本更高,調(diào)教也更偏重行駛時(shí)的舒適性;繽智的懸掛調(diào)教比較偏硬,輕微濾震較好,但彈跳比較活躍,更具”運(yùn)動(dòng)“氣息。

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

全新逍客對(duì)比繽智

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比

車(chē)型

逍客
2.0L 自動(dòng)精英版

繽智
1.8L CVT 兩驅(qū)精英版

排量(mL)19971799
最大功率(kW)110100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)60006500
最大扭矩(N·m)200169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)44004300
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)-i-VTEC
供油方式直噴多點(diǎn)電噴
燃油標(biāo)號(hào)9292
變速箱類(lèi)型無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
前懸掛類(lèi)型麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型多連桿式獨(dú)立懸掛扭力梁式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型電動(dòng)助力電動(dòng)助力

>>查看以上車(chē)型全部對(duì)比參數(shù)<<

 

想了解兩款車(chē)的更多動(dòng)態(tài)表現(xiàn),可點(diǎn)擊下方倆年輕派圖片瀏覽

逍客試駕

繽智試駕

 

●全文總結(jié)

  我們的評(píng)測(cè)編輯不約而同地把新逍客跟繽智都定義為”年輕派“,事實(shí)上也的確如此,它們的定位都是面向熱愛(ài)生活的年輕人,所以不管是逍客也好還是繽智也好,它們?cè)谠O(shè)計(jì)、配置、動(dòng)態(tài)調(diào)教方面都是相當(dāng)具有針對(duì)性。全新逍客在這個(gè)基調(diào)之上,更加偏重實(shí)用性以及穩(wěn)定感,可以說(shuō)是”動(dòng)中有靜“;而繽智則是個(gè)徹頭徹尾的活力派,將前衛(wèi)進(jìn)行到底,恐怕這就是兩車(chē)最明顯的風(fēng)格區(qū)別。所以當(dāng)你深度糾結(jié)的時(shí)候,不妨把這篇文章再仔細(xì)回看對(duì)比一遍,說(shuō)不定就有答案了。(文/圖:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊萬(wàn)科、蘭博文)

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