文武雙全 25萬(wàn)內(nèi)四驅(qū)功能強(qiáng)大的SUV推薦
● 斯巴魯森林人
官方指導(dǎo)售價(jià):23.48~33.48萬(wàn)元
斯巴魯在華的全系陣營(yíng)中,森林人是銷量最好的一個(gè),第一代車型與翼豹共享平臺(tái),1997年誕生至今其在全球銷量已超過(guò)200萬(wàn)輛。在不斷地改款換代中森林人已具備了更優(yōu)秀的豪華和舒適度,目前國(guó)內(nèi)在售的第四代車型已經(jīng)變得偏向家用和城市化風(fēng)格,毫無(wú)疑問(wèn)它仍然是在華的銷售主力。
- 它的四驅(qū)功能如何?
新一代森林人的四驅(qū)系統(tǒng)通稱為Symmetrical AWD。這套以多片離合為主的四驅(qū)系統(tǒng),通過(guò)電腦被動(dòng)或主動(dòng)給四輪分配扭矩,來(lái)達(dá)到更好的操控和安全性。在一般公路行駛時(shí),大部分動(dòng)力會(huì)被分配到前輪;當(dāng)遇到惡劣路況時(shí),多達(dá)50%的動(dòng)力會(huì)被分配到后軸上。另外,新森林人跟據(jù)變速箱的不同,采用的是不同的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
- 外觀/內(nèi)飾:內(nèi)斂后的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
雖然森林人逐漸收斂起熱血的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,中庸化的外形也不免引來(lái)許多老車迷的非議,但客觀來(lái)講它更偏向城市家用化的改變還是能夠符合更多人的審美。外觀設(shè)計(jì)上,森林人融入了斯巴魯?shù)募易屣L(fēng)格,頭燈銳利養(yǎng)眼,緊湊的車身造型則延續(xù)了森林人一直以來(lái)堅(jiān)持的對(duì)于城市SUV理念的理解,均勻的前后車身比例也是其廣受好評(píng)之處,斯巴魯人就是對(duì)對(duì)稱、平衡很較真,下面我們還會(huì)提到。
森林人的內(nèi)飾是非常典型的日系風(fēng)格,做工細(xì)致,布局規(guī)整,只是略顯平淡。原來(lái)的斯巴魯很專注車輛的機(jī)械性能而忽視了駕乘方面的舒適感,在豐田入主后斯巴魯也開(kāi)始注重人性化細(xì)節(jié)的提升了。黑色內(nèi)飾輔以簡(jiǎn)單的銀色鋁制裝飾條,一定程度上增加了內(nèi)飾的時(shí)尚感,中控臺(tái)頂部的行車電腦顯示屏也經(jīng)過(guò)升級(jí),屏幕尺寸更大、更方便閱讀。
- 空間:表現(xiàn)中規(guī)中矩
新森林人的軸距為2640mm,跟老款比沒(méi)什么太大變化,但進(jìn)行了一番家用化改造之后,它的乘坐和儲(chǔ)物空間還是有了很好的改善,完全符合一臺(tái)家用車的必要標(biāo)準(zhǔn)。
- 動(dòng)力:水平對(duì)置+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
斯巴魯對(duì)于對(duì)稱的執(zhí)著、任性應(yīng)該是眾所周知的了,拿水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),目前全球仍在生產(chǎn)和使用這種發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車廠家,除了斯巴魯那就只有保時(shí)捷了,恰巧這兩家都是全世界最精密工藝的代表。森林人目前搭載2.0L、2.5L自然吸氣以及2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T的表現(xiàn)尤為突出,其采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率177kW,最大扭矩350Nm,這樣的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了市場(chǎng)上大多數(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
2014款斯巴魯森林人/競(jìng)爭(zhēng)車型動(dòng)力對(duì)比 | ||||||||
車型 | 新森林人 | 本田CR-V | 現(xiàn)代ix35 | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī) (排量) | 2.0L | 2.5L | 2.0T | 2.0L | 2.4L | 2.0L | 2.4L | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | ||||
最大功率 (kW/PS) | 110/149 | 126/171 | 177/240 | 114/155 | 137/186 | 121/165 | 125/170 | |
峰值扭矩 (Nm/rpm) | 198/4200 | 235/4100 | 350/ 2400-3600 | 190/4300 | 243/6400 | 199/4800 | 220/4000 | |
變速箱 | 6MT/CVT | CVT | 5AT/CVT | 6MT+6AT | 6AT | |||
驅(qū)動(dòng)形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 前驅(qū)/四驅(qū) | 前驅(qū)/四驅(qū) |
另外,森林人還為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了一臺(tái)全新的CVT變速箱,當(dāng)SI-drive系統(tǒng)處于I、S(經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng))模式時(shí),這臺(tái)變速箱可以切換為6速手動(dòng);而在使用更為激進(jìn)的S#(超級(jí)運(yùn)動(dòng))模式時(shí),這臺(tái)變速箱則可以模擬8速手動(dòng),為消費(fèi)者提供了多樣的選擇,駕駛樂(lè)趣無(wú)窮。
車型點(diǎn)評(píng):斯巴魯在國(guó)內(nèi)仍屬于小眾品牌,不過(guò)在豐田入主后其風(fēng)格變得更為居家,對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋也不再那么偏激,這獲得了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的肯定。至于森林人,在國(guó)產(chǎn)SUV還未如此豐富的那些年它是SUV市場(chǎng)絕對(duì)的銷量王,如今面對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),只能說(shuō)懂得欣賞的人還是愿意為其買單的。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<