【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】毫無疑問，這又是一款本土化后的車型，連名字也起的那么接地氣，它叫“哥瑞”，來自東風(fēng)本田。在“中國特供車”這一方面本田沒少花心思專研，哥瑞對CITY鋒范就好比XR-V之于繽智，底子技術(shù)大體都一樣，只不過在配置和外觀細節(jié)上進行了更適合中國國情的調(diào)整。在全新鋒范的購車手冊中我們推薦的是中配的豪華版，對于哥瑞我們是否會給出相同的答案呢？或許吧。

　　與全新鋒范一樣簡潔的版本陣型，東風(fēng)本田哥瑞共推出4個版本車型，其中最低配的經(jīng)典版有手動和CVT車型可選，全系官方指導(dǎo)價格為7.98-11.98萬。

● 東風(fēng)本田哥瑞簡介

-外觀

　　比起鋒范來說，哥瑞的前臉與飛度相似度更高一些，并沒有采用過多的鍍鉻裝飾，反倒是用黑色亮面突出年輕態(tài)設(shè)計。車側(cè)凌厲的線條勾勒出強烈的金屬感，線條延伸至尾部，從后方看去，尾燈的造型又與本土化車型凌派有幾分相似。

　　新車提供絢晶紅、塔夫綢白、炫金銀、圣輝銀、星宿紫、彩晶黑六中顏色可供選擇。輪轂方面，除豪華型配備16寸輪轂外，其余四款車型均配備了15寸輪轂。

-內(nèi)飾

　　內(nèi)飾的格局則基本與全新鋒范保持高度一致了，傾向駕駛席一側(cè)的中控臺還是很方便實用的。值得一提的是頂配車型，除座椅外門板多出位置都采用了柔軟皮革包裹，在鋒范的頂配上這些部位使用的仍然是織物材質(zhì)。需要點贊的是，哥瑞的皮革材質(zhì)其細膩度不錯，柔軟程度也與鋒范的織物不相上下，乘坐感都足夠舒適。

　　內(nèi)飾方面，哥瑞有深色、淺色織物座椅及深色真皮座椅三種搭配，比兄弟車型鋒范多出一項真皮選擇。

-空間

　　哥瑞的空間表現(xiàn)毋庸置疑，依然是有著越級的趨勢，以我們身高1米82的體驗者實際體驗情況來看，車內(nèi)仍有不少剩余空間。

-動力

　　哥瑞搭載了本田FUNTEEC“地球夢科技”1.5L缸內(nèi)直噴發(fā)動機+CVT無極變速箱，這套動力系統(tǒng)早已在飛度與XRV上證明過自己，高效穩(wěn)定的表現(xiàn)是它最大的亮點。不過值得一提的是，在東風(fēng)本田哥瑞上并沒有配置發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

　　小結(jié)：本田在哥瑞上確實作了不少更合中國消費者的改進，比如國人所喜愛的真皮座椅出現(xiàn)在了高配車型上。至于買哪個版本更值得購買，性價比最高的會不會也是和兄弟車型鋒范一樣的中配版本，下一頁我們會得出結(jié)論。