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購置稅減半普惠 小排量渦輪增壓中型車推薦

2015-10-12 00:15:29 作者:楊萬科

● 上汽通用別克 君威
1.6T車型售價:18.99-20.99萬
理論可節(jié)約購置稅:8115元-8970元(購車計算器

  君威是同級不多見的同時以運動及家用為賣點的中型車,其2.0T的君威GS可謂是同級別30萬內操控最佳的車型之一,當然我們今天所推薦的1.6T車型也很出色,更小的排量換來了更好的燃油經濟性,動力不過剩,而且目前優(yōu)惠幅度普遍為3萬元以上,輔以購置稅減半政策,整車落地價格十分理想。

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

● 動力:成熟也不乏激情

  君威的這臺1.6T發(fā)動機推出的時間較早所以算不上有多先進,比如沒有用上缸內直噴技術,同時這臺機器也搭載于通用雪佛蘭的邁瑞寶上。這臺渦輪增壓機在初段的表現并不激烈,低扭不足的情況還是難以避免的,不過好在其峰值扭矩的輸出范圍比較寬泛,所以中后段的加速來得要比初段直接很多,等到渦輪介入后你便能體會到此車所蘊含的激情。

君威1.6T眾編輯體驗空間

君威1.6T眾編輯體驗空間

  6AT變速箱的泛用性良好,從2.0L到2.0T(君威GS)均采用了這款變速箱。與老款相比,變速箱雖然還是同一型號,但換擋邏輯又作了優(yōu)化提升,調整方向為加快反應速度及節(jié)能,實際駕駛中表現良好令人滿意,就是與1.6T引擎匹配時偶有拖擋情況,需要稍微加大油門才能讓變速箱降擋(說到這里又得懷念下曇花一現的6MT車型了)。

君威1.6T眾編輯體驗空間

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● 推薦理由一:動感外觀 精致內飾

  君威的車身并不顯大,這和同級以車長和軸距、空間見長的大部分中型車背道而馳,不過恰恰是這種另辟蹊徑的運動風賦予了它獨特的賣點,流暢的身線、快背設計以及短小的尾部很能激發(fā)你的駕駛欲望。

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

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  君威的車廂內部依舊是大伙兒熟悉的360°環(huán)抱式設計,而且在用料和做工上讓人找不到吐槽點,這點倒是真得稱贊一下,不僅是像君威這種中高級車,就連低端一點的全新英朗內飾也是很有高級感,看得出別克在內飾設計上功力是很深厚的。

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

眾編輯體驗君威外觀及細節(jié)做工

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● 推薦理由二:底盤操控表現突出

  君威搭載了增強型前麥弗遜懸掛以及增強型多連桿后獨立懸掛和中空扭力穩(wěn)定梁設計,并在關鍵部件采用了輕量化設計。在實際體驗中,并道及高速過彎時絕對是能讓駕駛者信心十足,側傾基本被抑制在較有限的范圍內,底盤功力相當深厚。

運動與科技結合 測試別克新君威2.4L豪華型

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試駕全新君威1.6T/2.4L 偶像派≠樣子貨

● 推薦理由三:人性化配置較多

  我們所推薦的君威1.6T時尚技術型(指導價19.99萬)在配置方面亮點頗多,提供了胎壓監(jiān)測、定速巡航、安吉星、藍牙電話、自動大燈、無鑰匙進入+啟動等等配置,除了中控屏幕有點小氣以外(可選裝8英寸彩屏+GPS導航),你基本上不會有什么不滿。

別克君威眾編輯體驗

別克君威眾編輯體驗

別克君威眾編輯體驗

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  車型點評:通用已經開發(fā)出了多套全新的動力總成,比如昂科威28T上的2.0T發(fā)動機,還有威朗上的1.5T+7速雙離合,或許不久后也會用以換下君威目前所搭載的動力系統(tǒng)吧。如果你略微保守一點,現在購買君威1.6T也是可以的。

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