● 東風本田 思域
1.8L車型售價：12.18~15.78萬元

　　有消息稱全新的第十代思域即將在今年年底登陸國內，更是有同行以“涅槃重生”、“迷途知返”一類的詞語形容即將到來的全新一代車型，無疑這是對下一代思域的高度贊揚。反觀目前在售的“九代半”思域，其實銷量不樂觀的因素有許多，有些是出于設計上的敗筆，有些則是由于營銷和宣傳策略上的不足，但要客觀評價的話，在售車型仍然是款適合家用且不失運動范的好車。

-本田思域的動力組合怎么樣？

　　現(xiàn)款思域除了唯一一款Si款型外其余都一律搭載1.8L自吸發(fā)動機，或者有人會詬病它的初段動力表現(xiàn)不像是1.8L應有的樣子，確實思域起步油門表現(xiàn)不算活躍不過貴在后程發(fā)力動力充沛，中高速時踩踏要超過2/3的深度你會感到轉速激升變速器在降檔。與1.8L發(fā)動機匹配的依然是大家熟悉的本田5AT平行軸變速箱，雖然技術相對市面上大批次的6AT而言相對落后，但它的可靠程度也是有目共睹的，用著省心。

　　思域的百公里加速成績并不算優(yōu)秀，需要11s+才能破百，不過整個過程來得比較平順，動力也是循序漸進的傳遞出來，沒有太多的突兀感。而且它也繼承了本田車起步油門靈敏的特性，在城市開很合適，尤其是擁堵路段，讓駕駛者跟車能夠得心應手，不至于經常被加塞。

　　另外官方給出的思域百公里綜合油耗為6.8L，而我們實測為6.6L，在大橫評中與卡羅拉、雷凌一同取得并列第二的好成績，要知道這臺車沒有直噴發(fā)動機，也沒有什么自動啟停功能，這樣的油耗表現(xiàn)已經很樂觀了。

-本田思域還有什么特點？

1、太空艙式的內飾設計

　　這一代思域將會是最后一代采用這種太空艙式設計的車型了，尤其是雙層儀表盤的設計，第十代車型上將不復存在，有人說運動味會更濃，也有人說，經典就此消失。

　　頂配車型配備了DA+系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可是通過HDMI和USB的連接，將外界設備的畫面?zhèn)鬏數(shù)轿挥谥锌嘏_上的彩色屏幕中，并且直接通過對中控臺屏幕的操作來使用手機或者其他設備上的應用。

2、座椅舒適度高 空間表現(xiàn)不錯

　　外表運動的思域卻有著比普通家用車更舒適的座椅，表面真皮做褶皺處理，檔次感一流。

　　作為家用車來說，思域的空間體驗算是良好，儲物空間也足夠實用。

3、細膩的操控質感

　　手感一流的小尺寸方向盤是操控樂趣的來源，積極的油門響應也同樣充滿著運動氣息。5AT在日常行進中可是平順的性子，深踩油門降檔動作也會非常積極而且干凈利落。

　　雖然思域5AT的擋位數(shù)并不多，但動力輸出可是相當直接，主觀感受上會更有勁。

　　雙橫臂式獨立懸掛是思域的招牌，實際乘坐感受來說，它的避震相應非?？欤瑸V震效果不錯，并且在彎道中也能提供不錯的支撐力。

　　● 編輯點評：客觀點說，這一代的思域在外觀上確實是不太給力的，而且車內科技配置也是少得可憐，與現(xiàn)在動不動就配ACC或者自動泊車的對手來說相形見絀。但本著對簡單事物做精做透的執(zhí)著與追求，至少在駕駛表現(xiàn)上在售思域仍然能夠獲得一致好評，這就是我們推薦它的最大原因。