經(jīng)典再進(jìn)化 實(shí)拍上汽通用五菱之光S
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】五菱之光,一款創(chuàng)造了汽車銷量奇跡的本土車型,曾被《福布斯》雜志評(píng)價(jià)為地球上最重要的一款車型。它見(jiàn)證了,更確切的說(shuō)應(yīng)該是參與了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速時(shí)期,如今上汽通用五菱的產(chǎn)品線愈發(fā)壯大,產(chǎn)品定位也清晰明確,較之后出的五菱榮光和五菱宏光也都相繼進(jìn)行了產(chǎn)品的革新,被“賦予”了一個(gè)"S",而五菱之光這款經(jīng)典車型也再一次到了更新?lián)Q代的時(shí)間節(jié)點(diǎn),于是順理成章的有了一個(gè)新的名字——五菱之光S。
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● 外觀 尺寸增加,向家族式設(shè)計(jì)靠攏
五菱之光在品牌內(nèi)的產(chǎn)品定位是要低于五菱榮光S和五菱宏光S的,因此它的功能性更純粹——滿足載貨需求。新車較現(xiàn)款首先在車身尺寸上進(jìn)行了升級(jí),長(zhǎng)、寬、高都有所增加,這也使得它在同級(jí)中競(jìng)爭(zhēng)力更高。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型/尺寸 | 五菱之光S | 五菱之光 | 長(zhǎng)安之星2 | 北汽威旺205 |
長(zhǎng)度(mm) | 3890 | 3810 | 3860 | 3895 |
寬度(mm) | 1580 | 1510 | 1580 | 1600 |
高度(mm) | 1822 | 1820 | 1900 | 1878 |
軸距(mm) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
可能是老款車型的造型太“復(fù)古”的原因,新的家族式設(shè)計(jì)使得外觀的整體感覺(jué)較現(xiàn)款要更時(shí)尚。新車發(fā)動(dòng)機(jī)罩上隆起的線條和更大的中網(wǎng)帶來(lái)了硬朗的視覺(jué)感受,這對(duì)于一款拉貨的車型來(lái)說(shuō),外觀上就能給人一種皮實(shí)耐用的感覺(jué)非常重要。
側(cè)面的線條更加簡(jiǎn)練,力量感也更強(qiáng),不像現(xiàn)款的輕描淡寫;車窗的面積也較現(xiàn)款有所增加,這使得車內(nèi)乘客能獲得更好的視野;車門同樣是采用側(cè)拉門的樣式,門把手也換成了直拉式,這樣開(kāi)門和上下搬運(yùn)貨物就更方便。
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