思源 靜態(tài)體驗(yàn)保時(shí)捷第一代911(901)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】盤(pán)古開(kāi)天地,盤(pán)古是一個(gè)人物,他憑借一人之力創(chuàng)造出一個(gè)世界。隨后誕生的生物都稱盤(pán)古為帝。 世間萬(wàn)物都可以追尋到源頭,而這個(gè)源頭被我們稱之為“鼻祖”。作為保時(shí)捷車型的鼻祖,911 固然是永恒的經(jīng)典,隨后所誕生的車型都以 911 為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)。還記得 Macan 上市時(shí)的宣傳口號(hào)嗎?一輛高底盤(pán)的保時(shí)捷 911 。
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深圳福田保時(shí)捷中心 | 劉達(dá)宏、吳穎 | ||
保時(shí)捷第一代911 | 無(wú) | ||
保時(shí)捷 911 誕生于1963年,這是保時(shí)捷重新投身汽車制造行業(yè)后的首款車型,該車型的推出立刻成為行業(yè)標(biāo)桿。911,并非第一代保時(shí)捷 911 的原名,901 才是。不過(guò)保時(shí)捷認(rèn)為,作為一款面向北美洲市場(chǎng)的車型,901 念起來(lái)并不是那么的順口,并且與友商的產(chǎn)品名發(fā)生沖突。隨后,保時(shí)捷把中間的“0”改成了“1”。
費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 (Ferdinand Alexander Porsche)是誰(shuí)?他是德國(guó)的天才汽車設(shè)計(jì)師,也是甲殼蟲(chóng)汽車的創(chuàng)始人。從賽車設(shè)計(jì),到加入了保時(shí)捷開(kāi)始研發(fā)民用汽車。費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 秉著獨(dú)特的前瞻性想法,設(shè)計(jì)出當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是破天荒的車型——甲殼蟲(chóng)。在1931年,費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 在斯圖加特建立保時(shí)捷設(shè)計(jì)制造室,這就是 Porsche AG 的前身。例如享譽(yù)盛名的賽道之王—— Porsche 550 Spyder 、經(jīng)典收藏品—— Porsche 356以及 Porsche 911,都是出自這家設(shè)計(jì)制造室。
費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷 認(rèn)為,“甲殼蟲(chóng)”造型的911有著無(wú)與倫比的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì),不僅可以兼顧日常的舒適性駕駛,更可以放上賽道成為奪冠的利器。還記得前陣子保時(shí)捷 911 的宣傳口號(hào)嗎?——“Porsche Intelligent Performance”。
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