● 長安馬自達(dá)CX-5
價格區(qū)間：16.98-25.28萬
推薦它的理由：魂動外型 底盤扎實
推薦車型：2.0L 6AT 兩驅(qū)都市型

● 動力：2.0/2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)自吸發(fā)動機(jī)

　　馬自達(dá)認(rèn)為，只有從最普及的汽油自然吸氣發(fā)動機(jī)上做文章，才可能真正做到節(jié)能減排。于是馬自達(dá)在發(fā)動機(jī)技術(shù)、變速箱技術(shù)等方面作了很多的創(chuàng)新，讓燃油經(jīng)濟(jì)性提升15%以上，讓這款國產(chǎn)CX-5的最低百公里油耗僅為6.6L。

　　國產(chǎn)CX-5和進(jìn)口版一樣，搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動機(jī)，分別是2.0L和2.5L，前者曾獲得“沃德十佳”，最大功率114kW（155PS）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm；后者最大功率144kW（196PS）/6100rpm，最大扭矩252N·m/4000rpm。在數(shù)據(jù)上和一般的自然吸氣發(fā)動機(jī)沒什么兩樣，其實差別主要還是在燃油經(jīng)濟(jì)性上。

　　2.0L配備了6速手動變速箱或6速手自一體變速箱，這款6速自動變速箱可通過全域鎖定離合器和機(jī)電一體控制模塊來實現(xiàn)更好的響應(yīng)、更平順的換擋以及更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.5L車型則均配備6速自動變速箱。

● 外觀/內(nèi)飾：變化集中在前臉

　　馬自達(dá)CX-5作為中期改款，整體來說變化并不大，還是那一副漂亮動感的外表，僅是細(xì)節(jié)之處做出了一些調(diào)整，最明顯的就是前格柵的造型。

　　正側(cè)面的線條與現(xiàn)款車型保持一致，還是那般動感、優(yōu)美的造型。細(xì)看的話，外后視鏡與鯊魚鰭天線的造型設(shè)計有所調(diào)整，另外高配車型還增加了更富動感的19寸多輻式切削樣式輪圈。新款車型的外后視鏡造型有所改變，轉(zhuǎn)向燈帶的面積更大，而且位置也移至正背面，外形也變得更加美觀。

　　尾部與現(xiàn)款是保持一致的，沒任何變化。同樣海外版的半月形LED尾燈也沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)的新車型上。

　　內(nèi)飾的整體設(shè)計布局與現(xiàn)款車型基本一致，簡約運動風(fēng)。新車也融入了鍍鉻飾條的點綴，像空調(diào)出風(fēng)口、音響飾圈等，車廂氛圍要更精致一些。另外比較明顯的變化主要在中控臺控制面板以及檔桿的造型設(shè)計。

● 空間：儲物空間得到了優(yōu)化

　　另外，針對車內(nèi)日常使用頻率較的儲物格進(jìn)行了優(yōu)化，改善小物品收納空間。例如擴(kuò)大前后門板儲物格空間，增加前、后排杯架儲物格的直徑等。

　　為了改善后排乘客的腳部橫向移動便利性，新款車型在后排出風(fēng)口處下風(fēng)采用了凹陷設(shè)計，這樣就巧妙地擴(kuò)大了后排中間乘客腳部的空間，中間座位的乘客腳部得到解放。除此之外，方向盤左側(cè)增加了藍(lán)牙電話物理按鍵，主駕駛位車窗控制改為四窗一鍵升降，大大提升操作便利性。