●上海通用凱迪拉克 XTS
官方指導(dǎo)售價(jià)：34.99-47.99萬元

　　凱迪拉克這兩年在中國(guó)市場(chǎng)的大規(guī)模投放的確取到了不錯(cuò)的效果，憑借那辨識(shí)度超高的鉆石切割造型以及強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)性能，凱迪拉克的品牌知名度絲毫不遜色于德系三駕馬車。XTS作為最早國(guó)產(chǎn)的轎車，它在滿足國(guó)人對(duì)舒適性的要求方面可是下了不少功夫。

-凱迪拉克XTS的舒適性體現(xiàn)在哪里？完備的豪華配置

很多人對(duì)舒適的理解就是要豪華，該”軟“則”軟“，該靜則靜，XTS在方面更是集大成者，坐進(jìn)XTS里，你不會(huì)有一絲不夠高檔的感覺，真皮、麂皮、鋼琴烤漆飾板、金屬飾條這些東西一起打造出非一般的高貴，多種元素的結(jié)合也很自然得當(dāng)。

　　當(dāng)然，還有一個(gè)音響控們不能忽視的就是BOSE音響主動(dòng)降噪技術(shù)。這在同級(jí)車型里面屬于比較罕見的裝備，通過安置于車內(nèi)的多個(gè)麥克風(fēng)收集噪音，然后再發(fā)出一定頻率的音波與之抵消。ANC主動(dòng)降噪技術(shù)對(duì)于高速巡航時(shí)路噪和風(fēng)噪的抑制特別明顯，如果想進(jìn)一步了解其原理，可以點(diǎn)擊這里查看。

-推薦它的理由一：別具一格的車身設(shè)計(jì)

　　凱迪拉克的車型辨識(shí)度如此高，無疑是“鉆石切割”或是“多維型面”的功勞，試問幾十年如一日的風(fēng)格，的確已經(jīng)在我們腦海里根深蒂固了。凱迪拉克XTS也如此，給我們展現(xiàn)了多線條多棱角在汽車上的契合度也可以如此高，當(dāng)今汽車外形都以圓滑柔美為主線，凱迪拉克帶給我們的是那種鋼鐵機(jī)器獨(dú)有的硬派金屬美感。 

　　XTS內(nèi)飾效果可以用簡(jiǎn)潔、典雅來概括，我們所看到的每根線條都很有講究，XTS在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上通過強(qiáng)化空間透視效果來營(yíng)造寬大的空間感受，另外內(nèi)飾中也貫穿了中折線的理念，由外貫穿致車內(nèi)。內(nèi)飾具有兩種顏色可選擇，分別為詮釋運(yùn)動(dòng)的黑色系以及溫馨商務(wù)的香檳色調(diào)，味道不同。 

-推薦它的理由二：空間提升大

　　對(duì)于美國(guó)重視駕駛座不重后排的普遍情況來看，凱迪拉克XTS的后排表現(xiàn)已經(jīng)算是非常不錯(cuò)了，就算是177cm的乘客，后排頭部空間也有近3拳的余量，而且頭部空間尚有4指，完全不會(huì)壓抑。

》體驗(yàn)者身高不同，空間僅做展示，無對(duì)比性《

　　凱迪拉克XTS在四車當(dāng)中擁有最大的尾廂容量，而且還可以支持?jǐn)U展，對(duì)一些兼顧家用的人群來說無疑是更好的。

-推薦它的理由三：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足

　　美國(guó)人尤為喜歡大排量大馬力車型，而近年來研究起小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也一點(diǎn)不含糊，新款XTS的核心升級(jí)就來自28T車型這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩被拉高到了驚人的400牛米，已經(jīng)達(dá)到3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力表現(xiàn)，如果你喜歡大油門起步時(shí)輪胎傳出陣陣尖叫那樣的刺激感，XTS 28T車型能滿足你。

 　　匹配的變速箱依舊是那個(gè)保受折騰的6速自動(dòng)變速箱，最新上市的雖說傳動(dòng)效率已經(jīng)升級(jí)了不少，但相比前面提到的變速箱還是有一定的差別，當(dāng)然，如果是日常的行駛那絕對(duì)妥妥沒問題，但如果你要進(jìn)行激烈的駕駛，那它的換擋速度可能會(huì)讓你有些干著急。

　　車型點(diǎn)評(píng)：凱迪拉克XTS帶著一身的高科技玩意來?yè)寠Z中大型豪華車的市場(chǎng)，從市場(chǎng)銷量表現(xiàn)來看也說明它的確獲得了不少的認(rèn)可；而它的動(dòng)力以及空間等方面也做得相對(duì)到位，如果再考慮它的優(yōu)惠幅度，可購(gòu)買價(jià)值確實(shí)非常高。