● 起亞 速邁1.6T
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.28~22.68萬元

　　起亞的速邁定位為轎跑車型，和所有韓國(guó)男神一樣，帥就是它讓人難以抗拒的特質(zhì)。它一共有6款車，分1.6T和2.0L兩種動(dòng)力，其中搭載1.6T+6AT的車子會(huì)更具鋼炮特質(zhì)，不過話說回來，飛思都已經(jīng)在改款后換上7速雙離合了，速邁你也得趕緊的啊。

-速邁1.6T的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　頂配車型上面的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在起亞車型中并不常見，現(xiàn)代飛思上用的也是這臺(tái)，而且各項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)校都完全一致，比起起亞K4上的調(diào)校要高出些許。最大馬力204PS，最大扭矩265N·m，動(dòng)力數(shù)據(jù)算是比較搶眼，這臺(tái)1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)自然成了速邁的最大亮點(diǎn)，無論是技術(shù)和數(shù)據(jù)上都有足夠說服力的成績(jī)躋身主流強(qiáng)手陣型。

　　6速自動(dòng)變速箱是速邁的全系配備，這樣的配置讓速邁的視覺系定位浮出水面，更多的心思還是擺在造型上。或多或少讓人感覺有些浪費(fèi)了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，畢竟飛思1.6T車型也有手動(dòng)擋可以選擇（改款后更是配上7速雙離合），反而是看上去隨時(shí)動(dòng)真格的速邁缺少了手動(dòng)變速箱。

　　1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)起步表現(xiàn)相當(dāng)活躍，伴隨著前輪一定程度的打滑，起步階段生猛地抬頭往前竄，0.61g的最大加速度雖然不高，但整個(gè)一擋過程中都沒有泄氣的衰落，中后段加速勁頭也讓人驚喜，最終百公里加速成績(jī)?yōu)?.42秒，8秒開外這個(gè)成績(jī)對(duì)于一臺(tái)想要以鋼炮為名的轎跑車來說，確實(shí)有點(diǎn)遜色。

　　韓系車向來不以操控見長(zhǎng)，這臺(tái)速邁同樣不例外，底盤和懸掛雖然比以往有所提升，但仍舊欠缺了點(diǎn)個(gè)性，動(dòng)力參數(shù)不錯(cuò)，但或者是與6AT變速箱匹配的緣故，總感覺少了那么點(diǎn)激情，至于詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，請(qǐng)移步至我們的評(píng)測(cè)文章。

關(guān)于起亞速邁1.6T的詳細(xì)試駕文章，請(qǐng)點(diǎn)這里：

-速邁足夠拉風(fēng)么？

　　速邁的Coupe造型毫不含糊，不帶半分含蓄地傳遞動(dòng)感力量，轎跑風(fēng)格在同級(jí)別車型中是最足的。剛中帶柔的碰撞設(shè)計(jì)使速邁顯得更加舒展暢快，如此動(dòng)感的身形比例，就像光芒難擋的韓國(guó)男神一樣，一眼就能辨別出它的高富帥氣質(zhì)，這樣個(gè)性的輪廓已經(jīng)給人很高的印象分。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)布局雖然足夠緊湊和運(yùn)動(dòng)，但卻沒有外觀那樣能夠觸動(dòng)你興奮神經(jīng)的驚艷造型，因?yàn)轱L(fēng)格上還是延續(xù)了K3設(shè)計(jì)的那一套，質(zhì)感不缺但是太過圓滑取巧，這放在溫馨舒適的家用車會(huì)非常討巧，不過在速邁身上也未免顯得太清心寡欲了點(diǎn)，缺少了那份讓你不戰(zhàn)上三百回合都不肯下來的躁動(dòng)氛圍。

-速邁的實(shí)用性怎么樣？

　　在“跑味兒”上欠缺了那么點(diǎn)真材實(shí)料，但在實(shí)用性上面速邁為自己挽回了不少分?jǐn)?shù)。空間方面，速邁的后排表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，值得表揚(yáng)的是作為一款Coupe車型，首先后排座椅的尺寸就沒有變小，這就保證了最基本的乘坐舒適性與四門車無任何差異。其次，軸距和K3相比沒有變化，所以保證了充足的腿部空間。坐在速邁的后排，除了上下車不太方便外，乘坐感受和K3幾乎沒有區(qū)別，這對(duì)偶爾跑長(zhǎng)途來說是毫無壓力的。

　　速邁的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)驚喜，從實(shí)用的角度出發(fā)和考慮的設(shè)計(jì)讓你在使用時(shí)感到非常順手和省心，儲(chǔ)物格實(shí)用性很強(qiáng)，比起許多家用界別的車型都要強(qiáng)。對(duì)于速邁來說，從愛不釋手的玩具變身逛街購物的工具是分分鐘的事兒。如果你樂意，讓你家女主人拿它充當(dāng)一臺(tái)炫酷買菜車的角色也是極好的。

　　其次，速邁的實(shí)用性還體現(xiàn)在了一些人性化配置上，什么自動(dòng)雙區(qū)空、座椅通風(fēng)加熱、一鍵啟動(dòng)、方向盤助力可調(diào)等等，比起前文那三個(gè)家伙，速邁在此應(yīng)該是更勝一籌的。

　　●車型點(diǎn)評(píng)：老實(shí)說速邁這車除了動(dòng)力參數(shù)過得去外，它只能算是一臺(tái)準(zhǔn)鋼炮，不過Coupe的造型確實(shí)足夠拉風(fēng)，另外也兼?zhèn)淞送?jí)算是優(yōu)秀的空間表現(xiàn)，配置方面也把韓系高配置的傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，所以它注定適合那些并非真正熱愛玩車的人士，舒舒服服開著它拉拉風(fēng)倒是挺現(xiàn)實(shí)，再算上優(yōu)惠后20萬左右的整車價(jià)，對(duì)那些追求個(gè)性的時(shí)尚群體來說，展現(xiàn)年輕資本的代價(jià)變得更小了。