25萬能買到的舒適 入門緊湊型豪華車推薦
● 2015款 沃爾沃V40
官方指導(dǎo)售價:23.99~36.49萬元
作為近年來難得的能與德國豪華車抗衡的歐系豪華品牌之一,沃爾沃在經(jīng)歷低谷后強勢反彈,旗下車型無論是外觀設(shè)計還是技術(shù)含量都有了極大的突破。好比這臺沃爾沃V40,在搭載了1.6T動力總成和SENSUS智能系統(tǒng)后又再向奔馳A級、寶馬1和奧迪A3系發(fā)出了戰(zhàn)書。
-推薦理由一:1.6T發(fā)動機更加主流
在緊湊級車型上用2.0T動力,的確也只有那些另類的小鋼炮干的事,比如狂暴奔馳的A45 AMG、甚至有高爾夫GTI、??怂筍T,標榜著運動高性能本身,越級別的價位也許消費群體變得狹隘。此次新款V40換上了1.6T動力,更接近寶馬118i、奔馳A級的主流定位,選擇了更廣大的年輕市場,而180匹的馬力與原來T4的2.0T參數(shù)相當,只是扭矩稍遜,在與寶馬奔馳的1.6T比較中也不落下風(fēng),最大保證了這款運動小車的高性能特性。
沃爾沃V40 1.6T與競品動力對比 | ||||
車型 | 沃爾沃V40 | 寶馬1系 | 奔馳新A級 | 奧迪A3 |
排量 | 1.6T | 1.6T | 1.6T | 1.4T |
最大功率(kW) | 132(180PS) | 125(170PS) | 115 | 110(150PS) |
最大扭矩(N·m) | 240 | 250 | 250 | 250 |
變速箱 | 6速雙離合 | 8速手自一體 | 7速DCT | 7速DSG |
-推薦理由二:Sensus智能系統(tǒng)貼心實用
新款的亮點是全新SENSUS智能系統(tǒng)的加入,再次提升A級車越級別的豪華配置,初見新款V40系列車型的定價時,會發(fā)現(xiàn)其實1.6T的定價比原來2.0T車型沒低多少,也許這就是這個系統(tǒng)的價值所在,1.6T并不是用來拉低V40的入門檻,而是在配置、動力上做到更均衡的豪華。
針對中國市場,沃爾沃智能在線不僅提供了百度、豆瓣、蜻蜓等符合中國用戶使用習(xí)慣的應(yīng)用軟件,天氣預(yù)報中還增加中央氣象局和環(huán)境監(jiān)測局實時發(fā)布的AQI空氣質(zhì)量指數(shù)和PM 2.5監(jiān)測功能,俗點說就是車載平板的功能,把現(xiàn)代互聯(lián)生活的一部分搬進車內(nèi),更便捷迅速。
-推薦理由三:表里如一的運動個性
我要說沃爾沃V40的造型富有運動性相信沒有人會反對吧,V40作為一款高端緊湊級五門掀背車型,保留著北歐設(shè)計的優(yōu)雅簡潔優(yōu)美的線條給人一種車往下壓的視覺效果,讓人感覺它更像一款準鋼炮車型。
而運動并非只體現(xiàn)在外觀上,V40的行駛質(zhì)感也是偏運動的設(shè)定。相比與2.0T的車型,1.6T的發(fā)動機渦輪介入時間更早些,剛開始時深油門會有“沖”的感覺,D檔狀態(tài)下一般到4000轉(zhuǎn)左右就換檔,引擎?zhèn)鱽淼穆曇麸@得有些大,或許很多車友追求這個聲響帶來的刺激,對于不到1.5噸的車重,1.6T動力已經(jīng)能輕松應(yīng)付,當然,如果要探究極限,還是T5更帶勁些。
前麥弗遜后多連桿的懸掛組合路感反饋比較清晰,特別是對于后排乘客或許會帶來少許不適,路面顛簸比較直接傳來的座椅上,不過富有韌勁的懸掛也給了車身足夠的支持力。即使是高速過減速帶的,懸掛反應(yīng)對車身及轉(zhuǎn)向上帶來的影響并不明顯。
車型點評:相較于同級別的競爭者來說沃爾沃V40有著不俗的動力表現(xiàn)和更多有趣實用的智能系統(tǒng)傍身,售價上也很有誠意,不過當然不及早前國產(chǎn)的奧迪A3??偟恼f來能滿足大部分人操控要求的這臺豪華個性緊湊車是除德系A(chǔ)BB外一個不錯的選擇。
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