7座車的跨界之爭(zhēng) 新奧德賽對(duì)比新漢蘭達(dá)
● 內(nèi)飾對(duì)比:奧德賽豪華典雅 漢蘭達(dá)更實(shí)用
這兩款售價(jià)達(dá)到30萬的車在豪華感、檔次感、做工方面都拿出了應(yīng)有水平,當(dāng)然,奧德賽的中控臺(tái)設(shè)計(jì)是典型MPV風(fēng)格,但整體豪華感很足;而看慣了轎車和SUV的朋友可能會(huì)更容易接受漢蘭達(dá)的中控設(shè)計(jì),“實(shí)用”是漢蘭達(dá)追求的核心。兩車內(nèi)飾配色方面除了下圖中的深色風(fēng)格,也都有比較溫馨的淺色內(nèi)飾可選。
● 配置對(duì)比:奧德賽優(yōu)勢(shì)明顯
30萬的漢蘭達(dá)還只是中配,但是30萬的奧德賽已經(jīng)是頂配了,所以在配置方面奧德賽的優(yōu)勢(shì)挺明顯的。首先在安全配置方面,奧德賽多出了胎壓監(jiān)測(cè)、前后泊車?yán)走_(dá)、并線輔助,另外還有電子手剎+自動(dòng)駐車,倒車影像也是360°全景的,而漢蘭達(dá)有兩個(gè)優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目,分別是豐田慣有的膝部氣囊和四驅(qū)車型常見的陡坡緩降。
安全配置差異 |
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項(xiàng)目/車型 | 奧德賽 2.4 至尊版 29.98萬 |
漢蘭達(dá) 2.0T 四驅(qū)豪華版 29.48萬 |
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ABS+EBD+BA | ● | ● | |
前排雙氣囊 | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
側(cè)氣簾 | ● | ● | |
膝部氣囊 | - | ● | |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | |
坡起輔助 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ● | ● | |
牽引力控制系統(tǒng) | ● | ● | |
胎壓監(jiān)測(cè) | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
陡坡緩降 | - | ● | |
前后泊車?yán)走_(dá) | ● | - | |
倒車影像 | ●(全景) | ● | |
并線輔助 | ● | - |
舒適及功能性方面漢蘭達(dá)在紙面上的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目只有一個(gè)駕駛座腰部支撐了,這也可以看出SUV會(huì)比MPV更注重駕駛者感受的特點(diǎn),而頂配的奧德賽在功能配置方面會(huì)更好,內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、導(dǎo)航以及自動(dòng)泊車系統(tǒng)都是有價(jià)值的配置,另外針對(duì)乘客的配置還有后排顯示屏、后排遮陽簾,第二排、第三排的座椅功能也更為豐富。
舒適及功能性配置差異 |
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項(xiàng)目/車型 | 奧德賽 2.4 至尊版 29.98萬 |
漢蘭達(dá) 2.0T 四驅(qū)豪華版 29.48萬 |
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真皮座椅 | ● | ● | |
駕駛座調(diào)節(jié)方式 | 電動(dòng)8向 | 電動(dòng)8向+腰部支撐 | |
前排座椅加熱 | ● | ● | |
第二排座椅可調(diào)節(jié) | ● | ● | |
第三排座椅 | ●(可后翻) | ● | |
方向盤四向調(diào)節(jié) | ● | ● | |
真皮方向盤 | ● | ● | |
方向盤多功能按鍵 | ● | ● | |
定速巡航 | ● | ● | |
無匙進(jìn)入+ 一鍵啟動(dòng) | ● | ● | |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | |
后排遮陽簾 | ● | - | |
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | |
第三排出風(fēng)口 | ● | - | |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● | |
中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ● | |
導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | |
后排液晶屏 | ● | - | |
藍(lán)牙 | ● | ● | |
播放器 | 單碟DVD | 單碟CD | |
AUX+USB+12V電源 | ● | ● | |
揚(yáng)聲器 | 6個(gè) | ||
自動(dòng)泊車 | ● | - |
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