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更高級的享受 四款40萬級中大型轎車推薦

2015-06-22 00:15:30 作者:李智

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】有的人說,成功的象征就是你擁有了被貼上“奢侈品”標簽的品,這樣你可以輕而易舉的讓別人知道——我是有錢人,即便是背著驢牌包擠地鐵那心情都是一樣的好,更別說買一輛低配的BBA豪車了,逼格會瞬間上升N個level。當然,另外一些人會說真正的成功人士不會往自己身上肆意貼標簽,他們懂得選擇有品質(zhì)并且適合自己的東西,就像車,德系豪車BBA并不一定就代表了最高級的體驗,起碼在30-40萬這個價位區(qū)間,你還有幾個不錯的選擇。

4款中大型豪華轎車

 

  上面說到了“高級的體驗”,“高級”是指本文的四款車都屬于中大型轎車,定位更高,所以在做工用料和配置方面都比30多萬BBA更加考究,在奢華感、舒適性方面讓你獲得更好的體驗,這其中包括剛剛完成換代的新皇冠、傳統(tǒng)美式豪華的克萊斯勒300C、名不見經(jīng)傳的現(xiàn)代捷恩斯、以及凱迪拉克針對中國市場打造的中大型豪華轎車XTS。

 

本文推薦車型
車型售價(萬元)相關(guān)鏈接
豐田新皇冠27.98-38.58萬試駕報告/車主口碑
克萊斯勒300C39.99-49.19萬試駕報告/車主口碑
現(xiàn)代捷恩斯37.80-64.88萬試駕報告/車主口碑
凱迪拉克XTS34.99-56.99萬試駕報告/車主口碑

豐田新一代皇冠
指導(dǎo)價:27.98-38.58萬

  想起很久很久以前,大街上但凡看到開著那個方方正正的前頭頂著個皇冠logo的汽車時,就算不懂汽車的人都明白開這車的非富即貴...時過境遷,現(xiàn)在的皇冠已然失去了昔日的光環(huán),而且原來沉穩(wěn)端莊為主調(diào)的它,如今是越變越年輕了。

煥發(fā)青春活力 試駕新一代皇冠2.5L豪華版

● 推薦理由一:向時尚轉(zhuǎn)變

  讓人比較意外的是新一代皇冠在外觀上的變化,大刀闊斧的改動是意料之中的事,畢竟想要賣得動,想要和侄子輩的3系、A4L一塊玩耍,年輕時尚的外觀必不可少。但我們沒想到的是并沒有采用日版皇冠的外觀造型,也許是太過激進的緣故不能符合國人的大眾審美,所以豐田決定為中國市場打造一個全新的外觀,換句話說國產(chǎn)的新一代皇冠是中國專供車型。

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車身尺寸差異

項目/車型豐田新皇冠克萊斯勒300C現(xiàn)代捷恩斯凱迪拉克XTS
長(mm)5005506649905131
寬(mm)1810190218901852
高(mm)1500148814801501
軸距(mm)2925305230102837

  新車的內(nèi)飾比以往多了份精致感和科技感,不會像老款車型那些顯得有點“土豪”味道,沒有了財大氣粗的感覺。大面積的真皮包裹以及中控TFT的雙屏設(shè)計帶來了出色的車廂質(zhì)感,方向盤也變得更為粗壯厚實,上面的多功能按鍵布局顯得緊湊、豐富。

新皇冠搶先實拍體驗 更加年輕、動感

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● 推薦理由二:空間表現(xiàn)依舊出色

  由于僅僅是車身長度加長了15mm但軸距仍舊與老款車型持平(2925mm),新一代國產(chǎn)皇冠的乘員空間與老款基本無異,只是或因高度有所下調(diào)的原因,身高180mm的體驗者在后排時能感覺到頭部空間略顯局促。只不過在腿部空間上非常出色,后排腿部依舊能達到1拳1掌的寬度,這也是今天推薦車型里腿部空間最充足的。

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空間對比差異

項目/車型豐田新皇冠克萊斯勒300C現(xiàn)代捷恩斯凱迪拉克XTS
體驗者180cm177cm178cm177cm
前/后排頭部空間2指/2指4指/2指4指/2指4指/4指
后排腿部空間1拳加1掌2拳有余1拳3指近3拳
后備箱容量426L492L(可擴展)433L537L(可擴展)

  車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)還算中規(guī)中矩,沒有太多讓人驚喜的儲物槽設(shè)計,不過對于這點相信消費者也不會太過較真,夠用就好。后備箱空間表現(xiàn)與上代車型差不太多,值得注意的是新一代皇冠的后備箱改用了液壓撐桿和限位布帶的結(jié)構(gòu),這倒是給后備箱騰出了不少可用空間,另外電吸合尾箱蓋的設(shè)計也提升了用戶體驗。

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● 推薦理由三:配置同級高水準

  配置方面也有亮點,比如新增雙屏控制系統(tǒng),安全方面還有并線輔助、倒車盲區(qū)警示、胎壓監(jiān)測等系統(tǒng),在30多萬的中大型轎車中毫不遜色。值得一提的是,部分配置不再是頂配成的專屬,像可變懸掛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶PCS)、后排座椅電動調(diào)節(jié)等等,下放到更低一版本的車型上。具體的配置情況可以參照我們的《全新皇冠購車手冊》。

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新皇冠搶先實拍體驗 更加年輕、動感

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● 動力:還是穩(wěn)定的老搭配

  很可惜的是,新一代皇冠先期依舊只有2.5L V6發(fā)動機,這已經(jīng)在皇冠車型上服役好多個年頭了,從2005年國內(nèi)引入第十二代皇冠國產(chǎn)時起用的就是這款發(fā)動機。代號5GR-FE的2.5L發(fā)動機脫胎自3GR-FE(3.0L V6),通過縮短氣缸行程而將3.0L發(fā)動機縮減至2.5L排量。其雙VVT-i可變氣門正時、多點電噴技術(shù)在時下看來都顯得有點落伍,不過這臺最大功率142kW(193PS)/6200rpm,最大扭矩為236N.m/4400rpm的機器勝在穩(wěn)定,畢竟是久經(jīng)沙場的老將了。

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動力數(shù)值差異

項目/車型豐田新皇冠 2.5L克萊斯勒300C 3.0L現(xiàn)代捷恩斯 3.0L凱迪拉克XTS 2.0T
最大功率142kW(193PS)172kW(234PS)189kW(257PS)198kW(269PS)
最大功率轉(zhuǎn)速6200rpm6200rpm6200rpm6200rpm
最大扭矩236Nm/4400rpm285Nm/4400rpm304Nm/4400rpm400Nm/2400-4400rpm
工信部油耗9.5L/100km9.6L/100km10.07L/100km9.0L/100km

  匹配的同樣是經(jīng)典的6AT變速箱,匹配了S檔以及4種駕駛模式,可以滿足多種駕駛需求,不過身長超過5米的車顯然不是以操控見長的。而最值得一提的當屬2.0T+8AT的動力總成,預(yù)計會于今年下半年推出。

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● 總結(jié):全新一代皇冠帶著滿滿誠意而來,在價格上親民了不少,而2.5L頂配車型的豪華感也沒有任何下降,甚至在便利性、舒適性上還做了一定的提升。不過相比2.5L V6自吸發(fā)動機,在這個渦輪時代,相信還有很多朋友更喜歡2.0T發(fā)動機,這就需要再等等了。

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