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動力強配置豐富 高性價比合資中級車推薦

2015-04-27 00:15:46 作者:林國興

廣汽豐田凱美瑞
官方指導(dǎo)售價:18.48~32.98萬
推薦理由:燃油經(jīng)濟性好
推薦車型:2.0G 豪華版 20.28萬元(購車手冊)

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

  凱美瑞在不久之前迎來了中期改款,新車不僅擁有更加年輕的前臉,配置方面也有所提升,更重要的是在保持整車高性價比的同時,換裝全新的2.0L直噴發(fā)動機。雖然為自吸發(fā)動機,但由于使用了雙噴射等先進技術(shù),因此發(fā)動機整體表現(xiàn)足夠令人滿意,而且油耗也是相當(dāng)?shù)汀?/p>

● 快速了解凱美瑞的外觀內(nèi)飾

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

  凱美瑞最主要的變化就是它的前臉部分,新車采用了“Keen Look”家族設(shè)計理念,大燈做了類似開眼角的設(shè)計,融入了豐田新的家族風(fēng)格,并加以更多鍍鉻裝飾。整體上不僅提升了檔次感,而且一下子把凱美瑞的年齡拉低了五歲。內(nèi)飾方面則變化并不大,整體的布局依舊是上一代的沉穩(wěn)風(fēng)格。

推薦理由一:新增2.0L直噴發(fā)動機+6AT動力總成

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

重燃的駕駛激情 試駕新凱美瑞2.0S凌動版

  新款凱美瑞增加一款2.0L直噴發(fā)動機。這款發(fā)動機采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)和VVT-iW新世代可變氣門正時技術(shù)(排氣凸輪軸為VVT-i正時可調(diào)),最大功率達到了123kW,最大扭矩為199N•m,相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率扭矩分別增加了13kW和9N•m。而之前的4AT自動變速箱終于被取消了,全新凱美瑞2.0L車型換成了6AT變速箱,還進行了優(yōu)化升級,駕駛平順性有不少的提升。

推薦理由二:低配車型配置有所升級

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

  在改款前的凱美瑞的幾個低配車其實在配置方面并不出色,而改款后的凱美瑞顯然是要彌補這方面的缺憾,除最低配車型外其余車型都裝備了車身穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng),此前并無搭載AFS隨動大燈的2.5Q旗艦版此番也是得到了增配。另外全系標(biāo)配了雖不是全景但開口面積很可觀的電動天窗,這對想購買入門級車型的朋友來說是個大好消息。

推薦理由三:安全配置豐富

2015款凱美瑞購車手冊

新款凱美瑞搶先實拍 配全新2.0L發(fā)動機

2015款凱美瑞購車手冊

BSM

倒車盲區(qū)監(jiān)測

  凱美瑞的頂配車型:2.5Q以及混動2.5HQ旗艦版車型上都配備了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞警示系統(tǒng)以及BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等,這幾樣配置構(gòu)成了頂配凱美瑞的主動安全系統(tǒng)。

  車型點評:本次的改款助凱美瑞重新樹立起其高端大氣的形象,并且讓人感覺它不再中庸。放在以前你很難想象這款車能和“科技化”扯上什么關(guān)系,不過在升級配置和更換動力總成后的新凱美瑞確實讓我們另眼相看。

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