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針尖對(duì)麥芒 奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

2015-04-08 00:21:27 作者:李智

● 內(nèi)飾對(duì)比:C級(jí)質(zhì)感完爆同級(jí)

  奔馳新款C級(jí)不僅僅是外觀長(zhǎng)得像S級(jí)才得了“小S”之名,它的內(nèi)飾用料和質(zhì)感向S級(jí)看齊才是關(guān)鍵之所在,在如今同級(jí)競(jìng)品車(chē)型更多追求成本控制,進(jìn)而內(nèi)飾使用更多塑料件的大環(huán)境下,新款C級(jí)讓所有對(duì)手汗顏。

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

● 配置對(duì)比:C級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯

  在配置方面,奔馳C200L轎車(chē)版和奧迪A4L 35TFSI技術(shù)型都做好了基礎(chǔ),氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等都很完備,而更高階的電子安全配置,A4L就全面落后了。

安全配置差異
項(xiàng)目/車(chē)型奔馳C200L 轎車(chē)版
36.90萬(wàn)
奧迪A4L 35TFSI 技術(shù)型
37.28萬(wàn)
ABS+EBD+BA
前排雙氣囊
前排側(cè)氣囊+側(cè)氣簾
后排側(cè)氣囊-
膝部氣囊-
車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)
牽引力控制系統(tǒng)
胎壓監(jiān)測(cè)
預(yù)防性安全系統(tǒng)-
碰撞預(yù)警主動(dòng)剎車(chē)-
注意力輔助系統(tǒng)-
前后泊車(chē)?yán)走_(dá)

  奔馳的預(yù)防性安全系統(tǒng)能夠識(shí)別潛在的事故狀態(tài):例如,在車(chē)輛瀕臨側(cè)滑危險(xiǎn)時(shí),或者在駕駛員必須急劇制動(dòng)時(shí),該系統(tǒng)將收緊前排座椅安全帶作為預(yù)防措施,并將乘客座椅調(diào)節(jié)到最有利的位置,包括頭部也被調(diào)節(jié)到更合適的位置,甚至還可以調(diào)節(jié)后排電子控制式單人座椅,車(chē)窗會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,天窗也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,使安全帶和安全氣囊在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)發(fā)揮最大程度的保護(hù)作用。

完美蛻變歸來(lái) 測(cè)試北京奔馳新一代C260L
奔馳C200L配置

  舒適及功能性配置方面差異項(xiàng)目較多,總的來(lái)說(shuō)C200L轎車(chē)版在差異項(xiàng)中有7:4的優(yōu)勢(shì),A4L 35TFSI技術(shù)型多出的三項(xiàng)配置是座椅記憶、無(wú)鑰匙進(jìn)入、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目和導(dǎo)航,而C200L轎車(chē)版則多出前排座椅腿托、撥片換擋、后排帶照明化妝鏡、后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽(yáng)簾、后排USB+220V電源接口、模擬時(shí)鐘以及自動(dòng)泊車(chē)七項(xiàng)優(yōu)勢(shì),優(yōu)劣一目了然。

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

舒適及功能性配置差異

項(xiàng)目/車(chē)型奔馳C200L 轎車(chē)版
36.90萬(wàn)
奧迪A4L 35TFSI 技術(shù)型
37.28萬(wàn)
真皮座椅
多向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅
前排座椅腿托-
座椅記憶-
前排座椅加熱
真皮多功能方向盤(pán)
撥片換擋-
定速巡航
一鍵啟動(dòng)
無(wú)鑰匙進(jìn)入-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目-
后排4:6放倒
遮陽(yáng)板化妝鏡
后排帶照明化妝鏡-
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)
后排出風(fēng)口
后風(fēng)擋+側(cè)窗遮陽(yáng)簾
后排USB+220V電源接口-
模擬時(shí)鐘-
中控臺(tái)彩色大屏
導(dǎo)航-
自動(dòng)泊車(chē)-
播放器單碟CD多碟CD
AUX+USB+12V電源
揚(yáng)聲器8個(gè)

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

奔馳C級(jí)對(duì)比奧迪A4L

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