凈化空氣且低排放 防霧霾天氣車型推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】相信這幾天大家都看過、討論過或者聽說過柴靜的《穹頂之下》,一個(gè)調(diào)查視頻再次點(diǎn)燃了環(huán)保話題,而制造污染的大戶汽車再次背了鍋,但這次并不是黑鍋,汽車尾氣污染確實(shí)是一個(gè)公認(rèn)的事實(shí)。我國正處于高速發(fā)展中,汽車的增多是再正常不過的事情,每個(gè)發(fā)達(dá)國家也都經(jīng)歷了這樣的過程,我們不可能因?yàn)橛信欧庞形廴揪筒毁徺I汽車了,在可見的未來,汽車依然會是我們主要的交通工具,所以如果你明白環(huán)境保護(hù)應(yīng)該有你一份,那起碼你現(xiàn)在購買新車應(yīng)該去選擇那些油耗相對更低更節(jié)能的車型,而如果這些車同時(shí)還能幫你過濾PM2.5,凈化空氣抵抗現(xiàn)有的霧霾,那就再好不過了,本文就帶大家認(rèn)識幾款不同級別節(jié)能低排又能保持車內(nèi)空氣潔凈的車型。
本文四款車型有插電式混動、混動和同級油耗相對較低的汽油車,之所以沒有推薦純電動車,是因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)70%以上的電力還是靠燒煤的火電站完成,純粹靠電力驅(qū)動的車現(xiàn)階段也并不那么環(huán)保,而且購車成本以及使用便利性也是一個(gè)大難題,故本文并不做推薦。所以,我們?yōu)榇蠹彝扑]的四款車還能有效應(yīng)對霧霾的重要組成因子PM2.5顆粒,在行駛中保持車內(nèi)空氣相對潔凈,保證你用車時(shí)的健康,下面就一起來看看它們都有什么本事。
沃爾沃亞太 XC60
指導(dǎo)價(jià):36.69-53.99萬
空氣凈化技術(shù):IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)/CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)
減排技術(shù):高效Drive-E T5 2.0T發(fā)動機(jī)+8AT
一般我們說環(huán)保車型,都是混動、插電式混動或者純電動(因?yàn)榘l(fā)電本生造成的污染,這玩意目前還很難說真的環(huán)保)的事兒,說一款汽油發(fā)動機(jī)車型環(huán)保看似有點(diǎn)扯淡,不過我們換一個(gè)角度來看,如果這是一輛同級中油耗和排放水平最低的汽油車,那它還是有些值得稱道之處的,而沃爾沃XC60就是這么一輛車,再加上它全系標(biāo)配的IAQS和CZIS系統(tǒng),真是節(jié)能減排、對抗霧霾的好手,更何況這是一臺目前國內(nèi)關(guān)注度最高的SUV車型,能做到如此實(shí)屬不易,北歐人環(huán)保的理念不和你談虛的。
①兩套空氣凈化系統(tǒng)提供保障
打開門是北京,關(guān)上門是北歐,李書福對沃爾沃的空氣過濾系統(tǒng)說的這句話讓人印象極為深刻。沃爾沃早在1998年就研發(fā)了IAQS車內(nèi)空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)和CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)。IAQS能夠監(jiān)測到周圍空氣中的有害物質(zhì),如PM2.5顆粒物、氮氧化物、一氧化碳和碳?xì)浠衔?。一旦發(fā)現(xiàn)這些污染物質(zhì),系統(tǒng)能夠立即自動關(guān)閉進(jìn)氣口,并促使車廂內(nèi)潔凈的空氣進(jìn)行重復(fù)循環(huán),從而保證車內(nèi)空氣的清潔,讓你在駕乘時(shí)有一個(gè)相對健康的環(huán)境。對于這套系統(tǒng)的功效,我們曾做過實(shí)測,點(diǎn)擊鏈接可以進(jìn)行閱讀。
CZIP主動式座艙清潔系統(tǒng)則通過車輛解鎖觸發(fā)通風(fēng)循環(huán),一分鐘內(nèi)排出因車內(nèi)停放時(shí)積聚的揮發(fā)性氣體,可預(yù)先營造清新的座艙環(huán)境。內(nèi)飾材料的少量揮發(fā)并不危險(xiǎn),但在天氣炎熱時(shí),過高濃度的揮發(fā)氣體可能會導(dǎo)致過敏人士發(fā)病。雖然這些揮發(fā)氣體會很快地排出座艙,沃爾沃汽車仍將完全消除這些氣味作為自己的目標(biāo)。
難能可貴的是這兩樣技術(shù)在沃爾沃全系車型上都有配備,可見沃爾沃對于車內(nèi)乘客健康的重視程度更高,XC60的同級競品車型都沒有這么完善的系統(tǒng),或者是要到高配車型才會匹配類似系統(tǒng)。
② 低排放的2.0T發(fā)動機(jī)
沃爾沃XC60是家族中首位搭載全新Drive-E動力系統(tǒng)的車型,這套2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)機(jī)+8AT變速箱的動力總成,比之前的2.0T直列五缸發(fā)動機(jī)+6AT變速箱有了質(zhì)的提升,不僅僅是最大功率和最大扭矩上都分別超出了前者不少,更關(guān)鍵的是百公里綜合油耗僅為6.9L,縱觀競品的2.0T車型,它的油耗是最低的,當(dāng)然也就是排放最低的,雖然汽油發(fā)動機(jī)還遠(yuǎn)不及混動或者插電式混動環(huán)保,但起碼在現(xiàn)階段它是一眾2.0T車型中最為環(huán)保的。關(guān)于這套動力系統(tǒng),我們也有詳細(xì)的解析,點(diǎn)此查看。
競品動力對比(2.0T發(fā)動機(jī)) | ||||
車型 | 沃爾沃XC60 Drive-E T5 | 奧迪Q5 40TFSI | 寶馬X3 xDrive28i | 雷克薩斯NX |
發(fā)動機(jī) | 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | |||
最大功率 | 180kW(245PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | 175kW(238PS) |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5500rpm | 4300-6000rpm | 5000-6250rpm | 4800-5600rpm |
峰值扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1500-4800rpm | 1500-4200rpm | 1250-4800rpm | 1650-4000rpm |
變速箱 | 8AT | 8AT | 8AT | 6AT |
0-100km/h加速時(shí)間 | 7.2s | 7.5s | 6.5s | 7.3s |
綜合油耗 | 6.9L/100km | 9L/100km | 7.7L/100km | 8.4L/100km |
③ 外觀內(nèi)飾:自身特色很鮮明
基于沃爾沃Y20平臺打造的XC60,2013年進(jìn)口車型已經(jīng)有過一次幅度較大的中期改款,而國產(chǎn)車型除了R-design個(gè)性運(yùn)動套裝不具備外,外觀內(nèi)飾均與此前的進(jìn)口版差距不大,總的來說XC60還是一輛很有沃爾沃自身特色的車型,其外觀在一眾SUV車型中有著相當(dāng)強(qiáng)的獨(dú)特性。
沃爾沃XC60的內(nèi)飾仍然以“簡約”為主基調(diào),帶有濃厚的北歐風(fēng)格。非對稱的中控采用了類似拉絲金屬飾板,密集的按鍵井然有序的排列其中,而且全部都為實(shí)體按鍵,大大增加了盲操的便利性。
④ 其他亮點(diǎn):高安全配置
買沃爾沃的車,相信很多人是因?yàn)槠溥h(yuǎn)近聞名的安全性能高,這一定程度上就體現(xiàn)在其安全配置出色,所以即便是XC60入門車型也配置了沃爾沃獨(dú)有的增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng),另外動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、彎道穩(wěn)定控制系統(tǒng)、預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng)和翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等都一一裝備,開起來你完全可以放心。
City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng) | IDIS智能駕駛員信息系統(tǒng) | DSTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制 |
CTC彎道穩(wěn)定控制 | EDC發(fā)動機(jī)牽引力控制系統(tǒng) | ASC預(yù)先穩(wěn)定控制系統(tǒng) |
RSC翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ROPS翻滾保護(hù)系統(tǒng) | HLA上坡輔助系統(tǒng) |
ABS+EBA | ISOFIX兒童安全座椅固定接口 | SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng) |
前排雙安全氣囊 | 前排側(cè)安全氣囊 | 前排頭頸保護(hù)系統(tǒng) |
小結(jié):沃爾沃一直是一個(gè)很有特點(diǎn)的品牌,以前我們只注意到了它在安全方面的獨(dú)到之處,而實(shí)際上這個(gè)來自于北歐的品牌對于環(huán)保也是頗有造詣,特別是XC60在換裝了新發(fā)動機(jī)后對環(huán)境友好程度上升一級,而在如今國內(nèi)這個(gè)霧霾越發(fā)嚴(yán)重的背景下,它的空氣凈化系統(tǒng)也將發(fā)揮極大作用。
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