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低調(diào)舒適有內(nèi)涵 進(jìn)口豪華7座商務(wù)MPV推薦

2015-02-15 00:16:59 作者:楊萬(wàn)科

●  克萊斯勒大捷龍
官方指導(dǎo)售價(jià):44.68~49.68

  克萊斯勒大捷龍是MPV車(chē)種的開(kāi)山鼻祖這事估計(jì)真沒(méi)多少人知道。早在1983年克萊斯勒的子品牌Plymouth普利茅斯便提出了Mini Van的概念,并生產(chǎn)出全球首款MPV車(chē)型Voyager捷龍。在九十年代,隨著進(jìn)口車(chē)的開(kāi)放以及走私車(chē)的興起,亦有不少二/三代大捷龍?jiān)隈Y騁在神州大地上,二十多年過(guò)去,在我們眼前的,便是這臺(tái)純進(jìn)口的第五代大捷龍。

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① 外觀:氣勢(shì)磅礴的純美風(fēng)格造型

  全新一代大捷龍一改以往圓潤(rùn)飽滿的風(fēng)格(上世紀(jì)90 年代美國(guó)本土倒是挺流行的),取而代之是更顯剛毅莊重的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,由此看來(lái)廠方主打商務(wù)用車(chē)的決心真挺大的。而且全新大捷龍的造型還是能夠一眼就跟當(dāng)前國(guó)內(nèi)流行的幾款大型MPV區(qū)分開(kāi)來(lái)的,沒(méi)理由要讓CEO的專車(chē)跟其他普通部門(mén)經(jīng)理的一模一樣吧?所謂的高端或者就是這個(gè)效果。

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  大捷龍的頭燈跟早前剛剛換代上市的300C有點(diǎn)神似,方正的外形頗為沉穩(wěn),跟車(chē)身整體還是非常般配的。另外雖然沒(méi)有時(shí)下流行的LED素,但在功能方面可是毫不含糊,帶透鏡的HID氙氣大燈能夠隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和自動(dòng)水平調(diào)節(jié),至于大燈清洗就更加是長(zhǎng)途行車(chē)的實(shí)用裝備。

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② 內(nèi)飾:豪華裝備豐富 科技感足

  坐到駕駛席粗略一看,似乎全新大捷龍的車(chē)廂布局并沒(méi)有什么驚艷之處,那是因?yàn)楹芏嘁庀氩坏降墓δ芏?ldquo;藏”在一些毫不起眼的地方,當(dāng)你正式代入司機(jī)或者車(chē)主的角色之后,就會(huì)逐漸驚訝于它的豪華與貼心。

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  大捷龍的方向盤(pán)很厚實(shí),明顯是專門(mén)針對(duì)北美消費(fèi)者的體型而設(shè),不過(guò)對(duì)于我們東方人種來(lái)說(shuō)也可以接受,真皮的手感不錯(cuò),方向盤(pán)上半部分采用更加豪華的木質(zhì)材料。

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③ 空間:商務(wù)并實(shí)用

  像大多數(shù)MPV一樣,大捷龍的座椅造型都偏向于舒適,不會(huì)把乘客包裹得太緊,但副作用是拐彎和顛簸時(shí)得不到應(yīng)有的固定。所以大捷龍橋面地把椅背肩部的面料換成反皮,利用摩擦力來(lái)減輕乘客身體擺動(dòng)——而且更重要一點(diǎn),這樣看起來(lái)更顯檔次。

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  第二排是商務(wù)MPV必備的兩張獨(dú)立老板席,不過(guò)跟前排一樣,乘坐質(zhì)感偏向于中性,而非軟綿綿的沙發(fā)取向。

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  電動(dòng)折疊第三排座椅這個(gè)功能并不新鮮,在不少7座位MPV和SUV上面都有使用,但大捷龍的特別之處在于它支持4種不同的折疊方式,其中獨(dú)有的反向翻轉(zhuǎn)模式直接就可以讓尾箱成為一張舒服的真皮座椅,不過(guò)反轉(zhuǎn)模式下的用處似乎并不太大,用來(lái)坐著垂釣倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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④ 動(dòng)力:全新發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能

  全新大捷龍使用一臺(tái)3.6L排量的Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī),來(lái)頭可不小,推出之后連續(xù)兩年蟬聯(lián)“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”,現(xiàn)在也用在JEED大切諾基牧馬人克萊斯勒300C身上。最大功率208kW/6600rpm,最大扭矩344Nm/4400rpm,在目前這個(gè)排量級(jí)別的V6引擎里面算得上是上佳的數(shù)字,以大捷龍2078kg的凈重,廠方依然測(cè)出8.5s的百公里加速時(shí)間。

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  車(chē)型點(diǎn)評(píng):大捷龍?jiān)诿绹?guó)是一款走實(shí)惠路線的家庭/公務(wù)用車(chē),它在國(guó)內(nèi)的定價(jià)相對(duì)也并不算太高,只是較為龐大的車(chē)身可能會(huì)讓一部分家庭用戶望而卻步。但拋開(kāi)這僅有的問(wèn)題,大捷龍的性價(jià)比還是相當(dāng)之高的,畢竟有如此實(shí)用的二三排座椅的車(chē)并不多,在國(guó)內(nèi)如果你不操心車(chē)位的問(wèn)題,那它無(wú)疑是臺(tái)出色的商/家兩用MPV。

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