● 內(nèi)飾更多展現(xiàn)沉穩(wěn)和科技感：

　　銳界內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有翼虎那樣更具張力，但相比老款銳界相比已經(jīng)是突飛猛進(jìn)了，在豪華感以及用料方面也看出下了不少的功夫，這也恰好符合購(gòu)買(mǎi)七座SUV車(chē)型的用戶(hù)心理，沉穩(wěn)和豪華就已經(jīng)滿(mǎn)足了需要。

　　到了這個(gè)價(jià)位的SUV，在做工方面上自然不會(huì)差到哪去，與最近上市的昂科威可以說(shuō)是平分秋色，至于漢蘭達(dá)，個(gè)人覺(jué)得這么去比確實(shí)不大公平，畢竟這代漢蘭達(dá)已經(jīng)上市好幾年了。

　　儀表盤(pán)和蒙迪歐一模一樣，畢竟這兩款車(chē)型都是出自福特的CD4平臺(tái)之上，在儀表顯示方面與蒙迪歐也沒(méi)有太大的差別，只是駕駛輔助多出來(lái)幾個(gè)選項(xiàng)而已。

　　福特SYNC多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)在老款銳界上服役多年，功能方面已經(jīng)很強(qiáng)大了，經(jīng)過(guò)這次升級(jí)后裝上了8寸顯示屏，運(yùn)算速度以及第三方輔助都經(jīng)過(guò)了完善。

　　這套系統(tǒng)最大的亮點(diǎn)就是通過(guò)語(yǔ)音控制大部分功能，比如音響、電話(huà)、導(dǎo)航燈，甚至連空調(diào)也可以靠聲控的，并且識(shí)別率較一代系統(tǒng)有了不小的提升。

　　泊車(chē)系統(tǒng)可謂是在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中最為全面的，360度全景攝像頭、3種攝像角度模式、倒車(chē)軌跡線(xiàn)、橫向以及縱向兩種自動(dòng)泊車(chē)模式，還有自動(dòng)駛出功能都令這個(gè)大家伙靈活了不少。