緊湊級(jí)SUV第六名：眾泰T600
指導(dǎo)價(jià)： 7.98-13.58萬(wàn)
2014年全年銷量：64383輛

　　在接觸到眾泰T600的時(shí)候，我和小伙伴們都驚呆了，第一感覺(jué)就是：這不是途銳么？是的，寬大的車身尺寸以及神似大眾家族的外觀，第一印象就讓人覺(jué)得這貨很高端，但看一下其價(jià)格，最高不過(guò)10萬(wàn)！夠讓人傻眼的。

● 它為什么賣得好？

　　不得不說(shuō)，T600的外觀對(duì)銷量的助力還是挺大的，要知道大多數(shù)消費(fèi)者還是視覺(jué)動(dòng)物居多；而它的配置也是可圈可點(diǎn)，比如大尺寸全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、6安全氣囊/氣簾匹配等。你要拿下這些配置價(jià)格也不會(huì)說(shuō)特別貴。

　　點(diǎn)評(píng)：我向來(lái)都覺(jué)得，配置與價(jià)格不成正比的車型總會(huì)在其他方面有所削弱，T600確實(shí)在外觀以及配置等方面都做的不錯(cuò)，但做工細(xì)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)就比較一般了，而且可靠性相比那些老牌對(duì)手來(lái)說(shuō)也是必須要提升的。

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外觀大氣價(jià)格實(shí)在 眾泰T600購(gòu)車手冊(cè)
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別跟我玩性價(jià)比 體驗(yàn)眾泰T600 2.0T MT
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緊湊型SUV第七名：吉利GX7
指導(dǎo)價(jià)：6.99-13.19萬(wàn)
2014年全年銷量：62068輛

　　吉利GX7在初期上市的時(shí)候我們還是報(bào)以非常大的期望，甚至覺(jué)得它應(yīng)該可以比肩哈弗H6，可惜的是事與愿違，銷量一直不溫不火，當(dāng)然也不算差。在2014年還上市了價(jià)格更低的入門級(jí)車型，售價(jià)竟然低至6.99萬(wàn)，這的確讓我們傻眼了，不過(guò)后來(lái)我們發(fā)覺(jué)，這個(gè)低配車型噱頭大過(guò)于實(shí)際，部分有用的配置還是得往高一級(jí)的配置選。

● 它為什么賣得好？

　　我不知道吉利是否對(duì)GX7的銷量感到滿意，反正以編者個(gè)人來(lái)說(shuō)是不太滿意的，畢竟GX7在很多方面的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，動(dòng)力多樣化，空間、配置、行駛質(zhì)感也都還不錯(cuò)。均衡得有時(shí)候還挑不出太多的毛病，的確是家用非常不錯(cuò)的選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：當(dāng)然說(shuō)它均衡你也可以理解為缺少一些讓人眼前一亮的東西，而如今，新增了價(jià)格極低的入門級(jí)車型后，價(jià)格倒可以算做一個(gè)賣點(diǎn)了...想要一款品質(zhì)不錯(cuò)又省錢的，GX7可以考慮下了。

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尊貴型性價(jià)比超高 14款吉利GX7購(gòu)車手冊(cè)
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更精致更實(shí)用 試駕吉利GX7 2.0自動(dòng)尊貴型
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緊湊型SUV第八名：力帆X60
指導(dǎo)價(jià)：7.00-8.50萬(wàn)
2014年全年銷量：60235輛

　　很多人對(duì)力帆的印象可能還停留在摩托車領(lǐng)域，而且說(shuō)實(shí)話哪怕是涉及了汽車后，也沒(méi)有給我們留下太過(guò)印象深刻的產(chǎn)品。唯一有點(diǎn)兒印象的當(dāng)屬這款力帆的首輛SUV車型力帆X60，每月5000多輛的銷量也算不上特別出色，但要知道力帆這個(gè)品牌在一二線城市可沒(méi)得到消費(fèi)者們的認(rèn)可，所以能有這樣的銷量也實(shí)屬不錯(cuò)。

● 它為什么賣得好？

　　7萬(wàn)元的起步價(jià)著實(shí)不貴，再加上力帆多年在摩托車領(lǐng)域積累下的口碑，我想很多力帆摩托車的消費(fèi)者如果要買車的話，可能也會(huì)優(yōu)先考慮已經(jīng)培養(yǎng)出一定感情的力帆汽車。至于力帆X60這個(gè)產(chǎn)品的本身，除了自主品牌常見(jiàn)的高性價(jià)比外倒也沒(méi)有過(guò)多的亮點(diǎn)。

　　點(diǎn)評(píng)：力帆X60的品牌底蘊(yùn)確實(shí)不太夠，畢竟它極少在國(guó)內(nèi)著力打造響亮度，而且生產(chǎn)的中心也都偏向于出口方面。實(shí)話說(shuō)，選擇力帆X60是件挺有勇氣的事，而它每年穩(wěn)定的銷量或許可以說(shuō)明，勇氣也許就這么得到了回報(bào)。

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SUV自主新軍 PCauto重慶試駕力帆X60
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第九名：長(zhǎng)安CS75
指導(dǎo)價(jià)： 10.88-14.48萬(wàn)
2014年全年銷量：52991輛

　　CS75上市時(shí)被認(rèn)為是能對(duì)哈弗H6造成最大威脅的選手，可理想是豐滿的，現(xiàn)實(shí)是殘酷的，當(dāng)然我并不是說(shuō)CS75不好賣，恰好相反，它賣得很好，而且普遍購(gòu)車都要等待一段時(shí)間，只是因?yàn)殚L(zhǎng)安旗下熱賣的車型太多，產(chǎn)能已經(jīng)無(wú)法空出來(lái)，如果長(zhǎng)安的生產(chǎn)線再擴(kuò)充一下，CS75的銷量表現(xiàn)也就遠(yuǎn)不止如此了。

● 它為什么賣得好？

　　長(zhǎng)安CS75最大的賣點(diǎn)當(dāng)屬非常“路虎”式的外形設(shè)計(jì)，那種霸氣讓很多人都難以自拔，而且空間也是同級(jí)別的佼佼者，相比哈弗H6等都要寬厚得多。最重要的是配置上也是相當(dāng)高端，什么無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、自動(dòng)駐車系統(tǒng)、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、皮座椅、自動(dòng)空調(diào)，動(dòng)力上還有1.8T+6AT的選擇?？梢哉f(shuō)CS75的確擁有了熱賣的資本。

　 點(diǎn)評(píng)：當(dāng)然，CS75并不是沒(méi)有缺點(diǎn)，車型庫(kù)的一編輯新近提了1.8T+6AT的高配版本，落地價(jià)15萬(wàn)+，新車一切都好，但是車內(nèi)的皮革以及塑料味道確實(shí)挺大，新車質(zhì)檢在出廠時(shí)確實(shí)要在這方面要求更高一些才行。

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中高配車型性價(jià)比最優(yōu) 長(zhǎng)安CS75購(gòu)車手冊(cè)
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自主SUV攪局者 試駕長(zhǎng)安CS75 1.8T
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緊湊型SUV第十名：北汽幻速S3
指導(dǎo)價(jià)： 6.18-7.28萬(wàn)
2014年全年銷量：48506輛

　　北汽推出的兩款新SUV車型，幻速S2及S3在2014年的銷量表現(xiàn)都非常不錯(cuò)。有意思的是，今天上榜的幻速S3全系均為7座版本，這在同級(jí)別SUV中算是奇葩的存在。不過(guò)這也許是它作為一款新生車型但卻賣得如此火熱的原因之一吧。

● 它為什么賣得好？

　　原因之一開(kāi)頭就說(shuō)了，7個(gè)座位，這個(gè)的確挺實(shí)用的，而且空間還并不會(huì)那么局促；其他的諸如配置啊，動(dòng)力啊等方面也都繼承了北汽面包車耐折騰的特點(diǎn)。至于外觀，這太見(jiàn)仁見(jiàn)智了。

　 點(diǎn)評(píng)：幻速S3也許在城市街頭的可見(jiàn)率并不高，不過(guò)人家還真不是針對(duì)城市用戶，三四線城市的消費(fèi)者才是主打的群體，他們需要一款車，承載通勤、搬運(yùn)等等功用，而且還不能太貴，幻速S3就剛剛好了。

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實(shí)惠與空間并重 試駕北汽幻速S3 7座SUV
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