以老面孔為主 2014年合資SUV銷量TOP15
● 第九名:東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
官方指導(dǎo)價:13.98~21.98萬元
2014年全年銷量:87,448臺
2013年全年銷量:124,589臺(排名第四)
逍客在去年的銷量跟排名都下降得比較厲害,一方面是它確實有點“老態(tài)”(08年上市至今未換代),一方面是它這個價位多了不少強(qiáng)勁的新生對手(鋒馭、繽智、ix25等等)。不過憑借它本身的優(yōu)良口碑,逍客還是守住了前十的位置,至于如何逆襲翻身,這就得看新一代車型何時能上市了。
-它為什么賣得好?
便宜的價格是它賣得好的一大因素,目前它全系基本都有2萬元左右的優(yōu)惠幅度。另外逍客的整車雖然看上去并不大,比較純粹的城市SUV底子,前后獨立懸掛這些還是要比新生代的小型SUV要占些優(yōu)勢。如此,便宜的價格、超大的空間,中國人的口味基本都滿足了,怎么能賣不好呢。
日產(chǎn)逍客 近期行情 | ||
車型 | 城市 | 優(yōu)惠 |
日產(chǎn) 逍客 (點此查看更多) | 北京 | 1.7萬 |
上海 | 2.3萬 | |
廣州 | 1.4萬 | |
成都 | 2.5萬 | |
武漢 | 2.0萬 |
-它適合什么人?
14萬不到的起步價格,注定了買它的消費者會在自主品牌和它之間糾結(jié)一陣兒,但之所以最終選擇了它,很大一部分原因得歸結(jié)于品牌的影響力。我們認(rèn)為買逍客的消費者一種是同樣的價格在自主品牌和它之間選擇了相信合資車型,另外一種就是看中了它不大的車身在城市中可以靈活穿梭。
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● 第十名:一汽大眾 奧迪Q3
官方指導(dǎo)價:24.98~42.88萬元
2014年全年銷量:87,311臺
2013年全年銷量:37,361臺(排名第十九)
去年奧迪Q3比前年多賣了五萬臺,一下子從一臺小眾車變?yōu)榱?ldquo;大眾”車,為何?因為不足25萬起步價。原本在20~30萬區(qū)間不占優(yōu)勢的奧迪,通過推出排量更小,配置更低的車型,一下子滿足了不少預(yù)算不多的人的“豪車夢”,這就是奧迪Q3的成功秘訣。
-它為什么賣得好?
除了上面所說的價格低之外,幾乎沒有競爭對手亦是它的最大優(yōu)勢,同級別的寶馬X1售價相對偏高,除此之前就沒有別的競品對手了。所以奧迪Q3的“獨占高樓”使得它的銷量一路走高。
-它適合什么人?
與其它跨界SUV相比,奧迪Q3的SUV造型很正宗,而且跟大哥Q5很是相似,符合中國人以大為美的審美標(biāo)準(zhǔn)。其次豐富的配置以及相對較低的入門售價,也讓更多追求配置以及預(yù)算較緊的消費者直接投入Q3的懷抱。
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● 第十一名:長安福特 翼搏
官方指導(dǎo)價:9.48~12.78萬元
2014年全年銷量:84,643臺
2013年全年銷量:59,680臺(排名第十二)
翼搏有著一副非常個性的外表,人們對于它基本只分喜歡或者不喜歡兩種態(tài)度,但一方面它是來自福特的車型,另一方便它也是目前市面上最便宜的合資SUV,所以獲得這樣的成績也算是相當(dāng)不錯了。
-它為什么賣得好?
毫無疑問,福特翼搏便宜的價格可能就占了消費者選擇它的理由里的80%,只需要比嘉年華多那么一點點錢就能享受一臺操控性很不錯的SUV,倒也是個不錯的消費方式。然后就是它不錯的操控性能了,雖然能感受到底盤升高帶來的重心變化,但本質(zhì)上它就是一臺好動的嘉年華。
-它適合什么人?
首先,你得接受得了它的外觀,其次你得接受得了它和嘉年華一樣不甚高檔的內(nèi)飾,最后您還得接受它不大的空間。至于價格就不用考慮太多了,因為它已經(jīng)是目前最便宜的合資SUV了。
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● 第十二名:廣汽豐田 漢蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價:24.88~42.98萬元
2014年全年銷量:84,490臺
2013年全年銷量:95,216臺(排名第八)
作為產(chǎn)品周期末年的車型,在售的這一代漢蘭達(dá)銷量逐年愈下也是件情理之中的事情,不過好在同級別的競爭對手不多且實力一般,所以漢蘭達(dá)總體銷量還并沒有太大的降幅。而今年的換代車型也即將到來,面對新銳界、索蘭托L這些對手,漢蘭達(dá)依舊保持著比較強(qiáng)的競爭實力。
-它為什么賣得好?
這款車被我們的導(dǎo)購組的B總(點擊博客交流)譽為30萬內(nèi)最值得推薦車型(這其中包括SUV和轎車),它最大的特點就是來自美國的那副大身板兒,讓漢蘭達(dá)幾乎變成了一輛升高了底盤MPV,如此大的空間、良好的通過性,再加上不弱的動力以及極低的進(jìn)維修店概率,將“居家旅行必備”這個詞給詮釋到了極致。
-它適合什么人?
老實說,這款車真的就比較適合像B總這樣居家過日子的好男人,因為這款車無論是外觀還是內(nèi)飾亦或是配置都樸實無華,不能激發(fā)大多數(shù)年輕人的熱情。不過在實用性的一面,這款大塊頭卻將其做到了極致,如果需要一臺空間要夠大且保證一定通過性的車,那么漢蘭達(dá)依舊是最好的選擇之一。
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