以老面孔為主 2014年合資SUV銷量TOP15
● 第五名:一汽豐田 RAV4
官方指導價:19.38~27.58萬元
2014年全年銷量:124,680臺
2013年全年銷量:117,800臺(排名第五)
豐田RAV4在13年年底迎來了全新一代車型,風格上的巨大轉變使得它被質疑是否會像上代車型一樣熱賣,于是2014年RAV4給出的答案是:完全沒問題。
-它為什么賣得好?
雖然外觀走得是年輕時尚路線,但新RAV4骨子里還是一臺典型的帶著豐田風格的家伙,它所做的一切都是為了迎合消費者的需求。經(jīng)過充分的市場調研后,新RAV4滿足了國內(nèi)消費者的所有需求:空間?有,還很大;全景天窗?有,還是前后分段式的;動力?有,2.5L的還很猛;燃油經(jīng)濟性呢?依舊很不錯。
-它適合什么人?
新RAV4的目標非常明確的定位在了年輕一代的城市消費群體上,這點無論是從時尚的外觀,還是動感的廣告所給我們的潛意識,都能體現(xiàn)出來。另外它的底盤調校風格也一改老款完全偏向舒適的取向,迎合了年輕消費者偶爾追求一點駕駛樂趣的需求。
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● 第六名:東風日產(chǎn) 新奇駿
官方指導價:18.18~26.78萬元
2014年全年銷量:114,459臺
2013年全年銷量:15,327臺(排名第二十四)
對比2013年奇駿那慘淡的銷量,你也許一定對它2014年的成績吃驚不已,多出的這10萬臺銷量原因只有一個:換代。盡管從三月份才開始開賣,但從原來的無人問津到現(xiàn)在月銷過萬的搶手貨,奇駿做得只不過就是翻身一變成為了臺標準的家用城市SUV。你只要體驗過它,就會發(fā)現(xiàn)它的升級實在不簡單,空間變得非常闊綽,配置也很豐富,最重要的是,越野能力可沒降多少。
-它為什么賣得好?
新奇駿有一副相當中庸的外觀設計,這決定了它很容易被大眾審美所接受;其次它的體型以及車內(nèi)空間真的非常大,完全不亞于中級SUV,這在普遍以大為美的SUV消費市場來講非常重要;同時它的配置也相當不錯,低配車性價比好于CR-V、RAV4,高配車的科技配置也很高,這些都是它熱賣的主要原因。
-它適合什么人?
新奇駿比較適合家庭使用,它闊綽的空間以及舒適的乘坐駕駛體驗,都給給三/四口之家?guī)砗芎玫南硎堋M瑫r它比較出色的四驅系統(tǒng),也能夠應付簡單的越野路況,假期出門旅游也毫無壓力。
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● 第七名:一汽大眾 奧迪Q5
官方指導價:35.85~57.17萬元
2014年全年銷量:106,999臺
2013年全年銷量:102,514臺(排名第六)
奧迪Q5是第一個入榜的豪華品牌SUV,它是國產(chǎn)化最早的一批豪華SUV車型,所以相對來講的“低價”使得它迅速獲得了一大批消費者的青睞。奧迪Q5在這兩年的銷量都非常穩(wěn)定,牢牢把持著豪華品牌SUV的銷量霸主地位。
-它為什么賣得好?
除了缺乏強有力的競爭者外,從自身角度出發(fā),奧迪Q5也是款不可多得的好車,就連一向對奧迪不感冒的美國人都對這款SUV青睞有加。而從國內(nèi)消費者的角度考慮,奧迪這個金子招牌首先就是銷量的保證,另外舒適的乘坐體驗以及符合國內(nèi)消費者審美的珠圓玉潤的外觀,再加上不俗的配置,奧迪Q5在豪華SUV中一枝獨秀就不出意外了。
- 它適合什么人?
作為一款豪華品牌的SUV,它的擁有者第一個需要具備的素質就是:有錢,50萬的起步價可不是一般人能消受得起的,再加上進一次4S店就得1000多,所以買它的消費者第一需要的就是有錢。其次,沉穩(wěn)低調,不喜歡招搖過市的那種。所以適合奧迪Q5的消費者總結起來就是:比較有錢的低調人士。
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2015款奧迪Q5正式上市 售35.85-57.17萬
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● 第八名:東風悅達起亞 智跑
官方指導價:16.48~24.98萬元
2014年全年銷量:96,472臺
2013年全年銷量:88,285臺(排名第十)
智跑的性質跟ix35比較類似,都是幾年前的時尚潮流風格的韓系SUV,都是通過定位/定價差異來爭奪市場份額。智跑去年的表現(xiàn)算是相當不錯,第八名的成績恐怕已經(jīng)達到了巔峰狀態(tài),再不換代的話這個位子就有些岌岌可危了。
-它為什么賣得好?
智跑除了在外觀上比較年輕活潑之外,車型技術方便其實也不算新了,但就是憑借差異化的定價、不錯的終端優(yōu)惠以及渠道的發(fā)展建設,便能獲得如此的銷量成績。
-它適合什么人?
這款車和現(xiàn)代ix35的目標群體非常相似,所以我把它的消費者和購買ix35的消費者歸為一類。而之所以他們買智跑而不買ix35原因不外乎可能所在城市里面去起亞4S店比較方便,亦或者是比較喜歡起亞的品牌or外觀。
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改·潮 試駕東風悅達起亞新智跑2.0L AT
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