各類型齊活 2014熱門合資緊湊級SUV盤點
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2014年是小型城市SUV的井噴之年,“正兒八經(jīng)”的緊湊型城市SUV反而在去年沒有推出太多的重磅級車型,但若是看市場的熱度以及銷量這些干貨,20~30多萬元的合資緊湊級SUV無疑還是占據(jù)了最主流的位置。所以繼《2014年度熱門兩廂小型車》之后,我們來看看去年倍受關(guān)注的合資城市SUV有哪些。
日產(chǎn)奇駿是去年僅有的幾款全新車型,換代之后的它變成了一臺非常純粹舒適的城市SUV,無疑是一款最家用的車型;福特翼虎上市時間不短,它的拿手好戲便是出色的性能,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力十足,全新的1.5T發(fā)動機(jī)亦是小排量渦輪增壓機(jī)的佼佼者;而馬自達(dá)CX-5雖說是SUV,但卻沿襲不少了家族的運(yùn)動基因,底盤調(diào)教非常出色,操控性在這個價位里數(shù)一數(shù)二;本田CR-V不需多說,可能是最經(jīng)典的城市SUV,老而彌堅它的憑借過硬的質(zhì)量有著很高的市場口碑。
本期推薦車型一覽 | ||
車型 | 官方指導(dǎo)價 | 最評價 |
東風(fēng)日產(chǎn) 新奇駿 | 18.18~26.78萬(車主點評) | 最家用 |
長安福特 翼虎 | 19.38~27.58萬(車主點評) | 最性能 |
一汽馬自達(dá) CX-5 | 16.98~25.28萬(車主點評) | 最樂趣 |
東風(fēng)本田 CR-V | 19.38~26.28萬(車主點評) | 最經(jīng)典 |
●東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿
官方指導(dǎo)售價:18.18~26.78萬元
新奇駿可以說是這幾年來最成功的“換代即熱賣”的典型之作,從原來的無人問津到現(xiàn)在月銷過萬的搶手貨,它做得只不過就是翻身一變成為了臺標(biāo)準(zhǔn)的家用城市SUV。你只要體驗過它,就會發(fā)現(xiàn)它的升級實在不簡單,空間變得非常闊綽,配置也很豐富,最重要的是,越野能力可沒降多少。
推薦它的理由一:純家用取向 空間同級占優(yōu)
奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的,不同的是坐姿保持了SUV該有的高度,其中高配車型駕駛員是帶有8向電動座椅調(diào)節(jié)的,但略微不足的是副駕駛位依然是全手動控制。
新奇駿前排的空間,頭部很寬裕,而且橫向空間很好,所以能輕易制造出開闊感。后排空間那也是同級領(lǐng)先水準(zhǔn)的,180cm體驗者頭部能有四指空間,腿部兩拳以上的余量,椅背角度不再像老款那樣可調(diào),但是傾斜度和包裹性很合理,比老款坐著舒服多了。
新奇駿在后備箱上做了不少人性化的設(shè)計,地板為兩塊拼接的設(shè)計,可拆卸,拆出來后可以直接架在后備箱中間,形成一個上下兩層的格局,大大擴(kuò)展了后備箱可用面積,兩邊也規(guī)則平整,真是又大又實用。
-推薦它的理由二:外觀大氣 內(nèi)飾居家溫馨
風(fēng)格轉(zhuǎn)型無疑是新奇駿此次換代的重點目的之一,新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格,從遠(yuǎn)處觀察有些樓蘭與新途樂的影子,先不說它像誰多一些,但重點是,這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實成功了,包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認(rèn)可度都挺高的。
新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計,咋們先不討論時不時尚或者好不好看,最重要的一點就是,全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,營造出更好的親和力。
-推薦它的理由三:四驅(qū)系統(tǒng)依舊出眾 動力系統(tǒng)未變
新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機(jī)組合,而2.0L發(fā)動機(jī)還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4400rpm,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動力上領(lǐng)先同級別2.0L發(fā)動機(jī)。兩款發(fā)動機(jī)均采用了可模擬7個擋位的CVT變速箱。
日產(chǎn)的CVT變速箱相信不少網(wǎng)友都有所了解,經(jīng)過多次技術(shù)更新之后,最新一代CVT變速箱在初段響應(yīng)時更加靈敏,給人以一種沖勁十足的感覺,在與奇駿的短時間相處中,我們也感受到了這種性格。
奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng),受動力系統(tǒng)布局所限,多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端,利用油壓的變化來向前后橋分配扭矩,另外車輪還帶有一定程度的電子輔助制動,在遇到交叉軸狀態(tài)時可以幫助其脫困。另外第三代奇駿雖然在結(jié)構(gòu)上面沒有變化,但廠商加入了YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng),同時還加強(qiáng)了B-LSD電子差速鎖,最為驚喜的是,之前2.0L四驅(qū)車型也加入了B-LSD功能,整體的越野實力都有提高。而具體的越野體驗,可以跳轉(zhuǎn)到我們的體驗文章詳細(xì)了解。
-根據(jù)我們的購車手冊,編輯最推薦的車型為
2.5L CVT 四驅(qū)豪華版(23.88萬)
推薦車型的配置還是非常強(qiáng)大的,安全配置甚至配備了當(dāng)今非常流行的高端電子裝備--并線輔助以及車道偏移預(yù)警系統(tǒng),而且不管是上坡防溜車還是陡坡緩降,都齊全了。
2.5L CVT 四驅(qū)豪華版配置(點擊查看詳細(xì)配置) | ||
主要安全性配置 | ||
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 6安全氣囊/氣簾 | ABS+EBD+EBA |
兒童安全座椅接口 | 全景倒車影像 | 胎壓監(jiān)測系統(tǒng) |
上坡輔助系統(tǒng) | 陡坡緩降 | 并線輔助+車道偏離預(yù)警 |
舒適科技配置 | ||
真皮多功能方向盤 | 前排座椅帶加熱功能 | 電動調(diào)節(jié)真皮座椅 |
全景電動天窗 | 自動空調(diào)+后座出風(fēng)口 | 17吋鋁合金輪轂 |
無鑰匙啟動/進(jìn)入 | 電動折疊后視鏡+加熱 | 防紫外線/隔熱玻璃 |
USB+AUX接口+藍(lán)牙電話 | 日間行車燈 | 前后中央扶手+杯架 |
6揚(yáng)聲器系統(tǒng) | 中控大屏+單碟CD | 電動尾門 |
●編輯點評:采用全新平臺的第三代奇駿可謂是進(jìn)化了太多東西,外觀與內(nèi)飾更時尚,動力也略有提升,另外,我們還看到新奇駿花了很多心思在人性化設(shè)計,比如那個感應(yīng)尾門、比如那個后備箱層板,如此全副武裝的新奇駿在市場上的表現(xiàn)早就有所預(yù)見,而如今也一一應(yīng)驗了,誠然它是2014年最值得關(guān)注的合資緊湊型SUV。
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